談及頭部自主品牌，吉利汽車是有發言權的。吉利汽車以1,320,217輛的累計銷量成績，再度成為了年銷量第一的自主品牌車企。這離不開吉利汽車出色的產品實力，但更離不開消費者對吉利汽車的信賴。
不過，小編近日在汽車投訴網上卻看到一則關於吉利嘉際的投訴案例，更準確地説是一位姓劉的車主因為購車所承諾的5000元旅遊補貼而發起的投訴案例。具體的情況究竟如何？我們一起來看看。
購車半年左右，卻還沒拿到所承諾的5000元旅遊補貼
根據投訴案例顯示，這位劉車主是在2020年7月29日購買了2021款的吉利嘉際，而根據車主的描述當時購車的時候4S店承諾有5000元的旅遊補貼，而且當時資料也都有上交。
期間在9月份有詢問過4S店補貼的問題，彼時，4S店工作人員回應説再等一下，而當劉車主在今年的1月21日再次諮詢情況時，4S店工作人員回覆的是，這位車主的補貼資料沒有提交，需要再次提交審核，審核通過了有補貼，不通過就沒有。
簡單的概括就是，劉車主購車時享有旅遊補貼，但購車接近半年左右的時間，補貼仍未落實，中途幾度諮詢過補貼情況，最後卻被告知資料沒有提交，補貼金額有可能得不到。
車主希望承諾能夠兑現，得到該得的補貼
基於車主在案例所描述的這些情況，小編聯繫了車主，深入瞭解情況。車主表示去年7月通過汽貿公司一起來到河南開封圓方吉利4S店，購買了一台2021款的吉利嘉際。當時4S店承諾享有5000元的旅遊補貼，且在4S店當場已經提交了身份證與銀行卡的資料，工作人員還詢問了銀行卡開户網點等信息。
然後在7月31日，通過汽貿工作人員給4S店工作人員補齊了行駛證的資料，這個補齊行駛證信息的聊天截圖，在案例中也能看到。但當車主今年1月21日諮詢補貼的時候，4S店的工作人員表示車主的補貼資料沒有提交，需要再次提交。
目前，車主已經補齊並提交了資料進行重新審核，隨後客服經理電話聯繫車主，並讓車主再等待一下，新的資料已重新提交上去，但具體等待多久沒有明確説明。據劉車主透露，他的訴求其實很簡單，如今只是希望兑現承諾，拿到當初所承諾的5000塊旅遊補貼。
售後人員稱這個補貼會給到客户
為了全面瞭解案例的情況，小編也與河南開封圓方吉利4S店的售後工作人員進行了電話採訪。售後人員表示，劉先生當時是找汽貿來提的車，但是汽貿一直沒有把車主的身份證正反面、銀行卡正反面的掃描件資料發過去，只發了行駛證的照片過來，也因此補貼申請不了。
工作人員還透露，目前在客户提交資料後，也已經上交給廠商審核，如果廠商審核不通過，4S店也會給車主補上這筆購車補貼，最終肯定會把補貼給到客户。
當小編問及資料提交之後審核時間需要多久時，工作人員表示應該會在春節之前完成，如果廠商那邊放假了，或許就需要年後了。我個人認為，無論是經銷商，還是廠商，都應該給出一個明確的時間節點，這樣才能讓用户放心、安心。
從工作人員所述可知，目前經銷商正在積極向廠商推進當時補貼的申請，並承諾會把補貼給到車主，讓車主放心。但作為第三方來説，小編髮現車主與工作人員之間的描述其實是稍有偏差的，或許其中存在着溝通方面的誤會。
當然了，這其中也包括車主、汽貿、經銷商、廠商幾層複雜關係在內，但拋開到底是誰的過失暫且不談，從目前來看，起碼4S店正在幫劉車主去重新申請補貼，並承諾最終會把補貼給到客户，而相信最終劉車主也會得到自己應得的5000元旅遊補貼。所以，從結果導向性來看，這個趨勢是好的，或許問題很快得到解決。
汽車網評：廠商與經銷商需要重視車主訴求，儘快兑現當初的購車承諾
從個人或者車主的角度來説，當然是希望問題越快解決越好。事實上，一個企業能否快速解決且保障用户的利益尤為重要，直接影響的便是售後服務的滿意度，繼而影響品牌的口碑，這都是一環扣一環的。
而作為第三方媒體，對於劉先生所遇到的這種補貼問題，固然是希望車主能夠儘快地獲得原本該有的補貼，與此同時，也希望經銷商、廠商把客户的問題與訴求重視起來，積極、快速地去解決問題。就如開篇講的，吉利汽車銷量如此不俗，且作為自主品牌的頭部企業，就應該展現大企業該有的責任感，更需要對得起消費者的那份信賴。