説到中巴房車，在咱們國內彷彿是一片空白，只有五菱等幾家廠家打造類似的房車。主要是因為車身長度的限制，中巴類房車需要上黃牌，對駕駛證要求更高，同時高速費也更加昂貴。但是不可否認其空間的優勢，生活住宿更加舒適。
上圖這台房車基於日產碧蓮打造，車身尺寸達到了6.27×2.06×2.85米，核載10人。由於這是一台2000年生產的房車，車外並沒有齊全的水電接口，更像一輛載客普通中巴車。
車尾門採用對開門設計，打開後就是尾牀區域。可以看到車內非常通透，直接可以看到車頭駕駛艙區域。
這台房車的乘客門就是車輛自帶的摺疊門，可以直接通往車內。但是車內地台設計的過於高了，進入車內頭部空間並沒有看起來這麼富裕。
發動機搭載了日產4.2L柴油發動機，匹配5MT手動變速箱，倒車影像與倒車雷達都沒有配備，畢竟這是一台21年前的房車。
可以看到車內的佈局還是非常成熟的，成色也保持的很完美。從前到後分別是會客區、廚房區與睡卧區，可惜的是並沒有配備衞生間。
會客區採用對坐式卡座沙發設計，可以坐下4名乘客。餐桌配備了4個杯架，但並不支持升降，所以無法拼成一張沙發牀。
廚房區配備了微波爐、以及一個50L小冰箱；枱面搭載金屬洗菜盆，配合卡式爐來做菜。
車內兩側不光有原車行車空調，中間還裝有頂置空調，這個配置在現在也還是主流之選。
車輛尾部平時是一張對坐式卡座沙發，能坐四名乘客。夜晚可拼成一張雙人牀，還是非常方便的，遺憾的是全車沒有設計一張固定牀位。
其餘空間就是車輛的儲物櫃了，豎直的大衣櫃空間很大，但是設計成衞生間會更為合適。
配置方面，這台車配有雙電池、直流電冰箱、燃油加熱器等，基礎配置還是相對齊全的，但是對於這樣一台21年車齡的房車來説，目前在市場上約合人民幣16萬元，可能咱們國內會覺得這樣一台車老車為啥還這麼貴？我想了想，可能因為日本當地車輛沒有報廢這一説，很多幾十年的老車依舊在路上服役，只要按時年檢保養得當，就可以一直開下去。那麼問題來了，您覺得對於二手車來説這是好事還是壞事呢？