封面新聞記者田之路
“尊享體驗，智聯升級，完美適配原車協議，準前裝級服務體驗。”今年6月，家住成都的車主蒲先生被長城汽車的宣傳廣告所吸引，並花錢升級加裝系統。沒想到花了2688元后，不僅很多功能未見其效，反而還出現很多缺陷。在加入車友羣后，發現自己不是唯一遇到這些問題的人。然而，在多次向4S店和長城汽車官方反饋後，對方未能提出讓人滿意的解決方案。目前，蒲先生準備走民事訴訟程序，維護自己的權益。
“升級變降級”
消費者質疑官方虛假宣傳
2019年11月，蒲先生在成都購買了一輛長城WEY（魏派）汽車。2020年6月，蒲先生在長城WEY官方APP看到了一則系統升級的廣告，該廣告聲稱升級後有多項軟件和硬件的改進，以及附贈的福利。蒲先生提供的海報上，對系統升級的內容作了明確展示，包括內存、WiFi等升級，並備註了“完美適配原車協議，準前裝級服務體驗”。同時，豐富的軟件使用功能，讓蒲先生也對這項升級服務產生了興趣，決定花2000多塊錢，對自己的系統進行升級。8月20日，蒲先生在官網下單，並於10月前往成都錦沃4S店進行安裝升級。
蒲先生沒想到，在使用了一段時間後，他發現了很多新系統的缺陷，有的甚至有嚴重的安全隱患，花錢升級變降級，讓他很鬱悶。
首先，在使用該車機系統過程中，如果不登陸，就無法使用免費功能，如收音機、藍牙、USB等功能。但是登陸的話就會涉及到需要註冊賬號，該賬號目前給出三年免費使用，但是據瞭解三年後WEY品牌會進行收費，具體費用不祥。蒲先生認為這完全是WEY品牌“捆綁消費的套路”。
在升級後，蒲先生無法使用APP喚醒深度沉睡的車，這在安裝新系統之前也沒遇到過。“以前隨便停幾天，都可以喚醒，現在只要停三天以上，APP就沒法操控了。”
拆盒發現“致命”弱點
應急功能缺失有隱患
因官方宣傳的“完美適配原車協議”讓蒲先生感到很鬱悶，安裝後的體驗讓他並沒有感覺舒適，反而多了一些缺陷。在車友會的羣裏討論起這件事，才發現升級後遇到問題的，不止他一個。“很多車友吐槽各種問題，他們整理的還包括緊急制動、導航不準確、提示聲音缺失等，使用不便都是小事，安全問題才是人命關天的大事。”
曾在4S點售後工作過的蒲先生，有一些車輛常識和維修經驗，他整理車友的問題後，電池問題引起了他的注意。他開到4S店，拆檢確認後，發現了一個嚴重的問題：新車機沒有T-box電池。假如出現車禍後，汽車電瓶不能正常工作，不能保障應急通訊。該車層宣傳緊急救援功能，觸發緊急救援呼叫後，救援中心將第一時間進行救援。但新車機缺少這塊電池，會在主電池受損後，無法使用緊急救援功能。
在發現各種問題後，蒲先生第一時間與4S店進行聯繫，對方承認了新系統的缺陷，表示可以對新車機退款，但無法恢復原廠設置。“我就是想恢復到以前正常的功能，不要這個新系統的功能了。”
4S店表示沒有恢復原廠的權限，蒲先生再次與長城汽車公司售後進行溝通，對方回覆“會處理”。事發至今已經2個月，蒲先生一直沒有收到解決方案。
“已經耽誤我們太多時間和精力，他這個系統有安全隱患，而且涉嫌虛假宣傳，我的訴求是退一賠三並恢復原車機出廠狀態。”
12月22日，蒲先生再次致電長城汽車公司客服，近5分鐘的通話過程中，蒲先生多次詢問“現在怎麼處理”，對方多次長時間沉默，並最後表示“現在我們處理不了，交給4S店處理。”
目前，長城汽車和4S店均未給出蒲先生處理辦法，蒲先生已經決定走民事訴訟程序，起訴兩家公司，賠償損失。
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