現代ix35又出新款，這次外觀終於換了

12月13日，北京現代旗下新款ix35正式上市，新車共推出4款車型，市場指導價為12.98-15.58萬元。作為中期改款車型，新車在外觀上進行了一定的調整，動力參數方面也有所不同。

新款ix35在廣州車展上已經亮相了，外觀方面較現款相比有所不同，前臉部分採用了的橫置的頭燈與大尺寸中網相連，格柵造型變更為交織樣式，同時前保險槓也進行重新設計。車尾部分，新款ix35採用了黑色調貫穿式尾燈，中央的現代車標被換成英文字母標識，下方保險槓造型則呼應了前臉的設計風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500/1850/1680（1710/1715）mm，軸距2640mm。

新款ix35內飾部分變化較小，主要換裝了嵌入式豎狀中控液晶屏，進一步增加車內的智能化。

動力方面，北京現代新款ix35將繼續搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機，最大功率分別為140馬力和160馬力，峯值扭矩分別為193N·m和242N·m，發動機功率較現款相比有所增加。傳動方面，1.4T發動機繼續匹配7速雙離合變速箱，2.0L發動機則匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

ix35是北京現代旗下一款緊湊型SUV車型，於2010年引入國產上市。現款ix35於今年8月31日正式上市，新車作為年度改款車型，外觀內飾動力並沒有明顯變化，僅針對配置進行調整。

ix35曾是北京現代旗下一款暢銷車型，月銷量達到1萬輛以上，是一款能與德日系緊湊型SUV同台競爭的產品。然而，隨着北京現代產品品質和競爭力的下滑，ix35在市場上的表現明顯失速。

隨着更多主流產品的更新換代，ix35已經很難重回月銷萬輛的巔峯時期了。數據顯示，ix35在10月銷量為3453輛，同比下滑49.24%；前10月累計銷量為59353輛，同比下滑45.28%。

沒有足夠的品牌力和產品力支撐，北京現代逐漸淪為三線合資品牌，與主流德日系甚至是自主品牌產品的差距也越來越大，北京現代銷量下滑也在意料之中。不過，隨着全新伊蘭特、全新索納塔等車型的更新換代，北京現代的市場競爭力也有所增強，並針對部分產品在現有車型的基礎上進行本土化改造，以實現產品品牌向上突圍。從產品來看，伊蘭特成為北京現代旗下最暢銷的車型，10月銷量達到8556輛，而悦動、全新途勝等車型爬坡明顯。

目前來看，雖然北京現代逐漸對旗下產品進行更新，價格也有所下沉，但是面對諸多主流產品的競爭，北京現代也需要承受更大的壓力。從短期來看，北京現代銷量下滑已經無可避免。據乘聯會最新數據，今年前11月北京現代累計銷量為443867輛，同比下滑28.8%，而在單月銷量中北京現代已經多月跌出前十五排名，隨之取代的是銷量持續增長的奇瑞汽車。

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