這款硬派SUV被人遺忘，2.0T爆220馬力，配差速鎖，12.18萬起。
在很多行業裏，所有品牌商都在拼命的提升各自的品牌知名度，為的就是能讓旗下的產品有一個好的曝光度，以此換取較高的銷量。對於汽車行業中更是如此，畢竟汽車屬於一個大物件，人們在購買的時候還是會選擇一些知名度較高的大品牌，會覺得這樣更加可靠，所以各大車企也是在卯足了勁提升知名度，最為明顯的就是作為國產一線的長安等品牌，如果上市一款車型後會贏得很多人的關注，但如果是一些兩三線或三四線的品牌就沒有很那麼好的運氣，甚至會淪落到無人問津的地步。
小編今天要介紹的是江鈴汽車品牌，該品牌雖然上市時間已經很有年代感了，但是如今依然沒有躋身到國產的一線陣營中，這次講述的是江鈴旗下的馭勝S350，該款車型現在的在售車型有16年4月份上市的，17年9月份上市的，18年6月份上市的和今年10月份上市的共4個年份的車型，也可以説是四世同堂。但該車對於部分人來説好像並不是很熟悉，因此逐漸的被人遺忘。該車是一款中型SUV，目前的官方指導價在12.18~20.18萬之間，下面來詳細瞭解一下。
動力充沛，爆發力強
在動力系統方面，馭勝S350共有汽油和柴油的兩款車型，都為2.0T的渦輪增壓發動機。其中最大馬力分別為220匹和205匹，最大扭矩分別為350牛米和325牛米，匹配了6擋手動，8擋手自一體和6擋手自一體變速箱。單從動力顯示的數據來看，該車表現的還是很強勢的，工信部的綜合油耗為8.3L左右。懸掛採用的是雙橫臂式獨立懸掛和五連桿非獨立懸掛，部分車型還配備有分時四驅系統，使得動力的爆發力更強。
尺寸充足，表現出色
在尺寸方面來看，馭勝S350的車身長寬高尺寸分別為4710 1895 1845毫米，軸距為2750毫米。這樣的尺寸還是有着一定優勢的，在同級別的車型中也有一較高下的資本。乘坐起來擁擠感是絲毫不會有的，除了在前面乘坐的空間之外，該車後面的行李箱容積也很不錯，為780L，如果把座椅放倒之後，行李箱最大容積可以達到1950L，在出行中，存放行李的空間是很輕鬆的。
外觀動感硬派，力量感十足
外觀的設計也是一款車的重要部分，小編覺得馭勝S350在外觀的設計上注入了很多時尚的元素，整體的設計大氣中包含着運動風格。來到前臉的設計方面，進氣格柵的造型非常具有張力，仔細看來如同一個帽子一般，兩側的帽檐處設計有圓形的霧燈，整體的造型還是很獨特的，中網採用了貫穿式的鍍鉻飾條和蜂窩狀樣式的網格組成，設計感很強。兩側大燈的造型十分兇狠碩大，除了高配版的車型採用了LED的光源之外，其餘車型都採用的是鹵素的照明光源。引擎蓋上幾條隆起的線條，非常具有力量感，給人帶來了一股野性十足的越野車即視感。
側面來看，馭勝S350的車身比較飽滿，整體的造型看上去也非常的威猛，帶來的氣場很足。車身的腰線比較流暢，具有很強的修飾車身效果，門把手採用了鍍鉻點綴，給側面硬派的設計中增添了一些柔和的視覺效果。因為該車的離地間隙較高，所以輪胎看上去也是十分碩大的。尾部的造型看上去非常的圓潤飽滿，雙色搭配的尾燈不像前大燈那樣的犀利，中間有一條鍍鉻飾條與兩側的尾燈相連，拉寬了尾部的視覺效果。尾部設計有車名標誌，提升了該車的辨識度，排氣採用的是隱藏式的設計，讓尾部的設計看起來更加整潔大氣。
內飾硬朗，野性十足
內飾的設計上，小編認為是非常硬朗的，中控台區域有着不錯的肌肉感，中控屏和空調出風口被一條八邊形的鍍鉻飾條所包圍，更加增添了內飾的野性。中控屏下方設計有一些物理按鍵，可以便於日常使用。多功能的方向盤採用的是皮質材料包裹。支持方向盤換擋功能。觸控式的中控屏，內部支持GPS導航系統和藍牙車載電話。在座椅的設計方面，該車採用的是仿皮材質包裹，該車座椅的填充物比較厚實，全系還標配前後中央扶手，更加提升了乘坐時的舒適性。
總結
總結來看，小編覺得馭勝S350之所以在銷量方面沒有取得好的成績，一者是因為品牌知名度較低，二者是因為該車的設計與當下大量的高科技設計不符，雖然整體來看沒有什麼特別出格的短板，但是優點也不是很突出，所以才被人們所遺忘。
