在2020年的上半年，我們在銷量數據方面可以看出，消費者在國內選擇車型的時候，最重要的就是要空間大、品牌影響力大的車型，當然國內的合資車我們大家也知道，它們在國內因為造車精神、造車理念比較豐富，所以在國內賣的價格方面也是比較高的，特別是豐田汽車，在國內降價促銷的車型真的是太少了，有的特殊車型甚至還需要加價提車，所以慢慢的在國內一些預算不足的底薪工人、農民只能把視角放在國內自主品牌裏面。
在最近2年我們自主品牌家族裏面，其實有那麼幾家車企我們一直以來表現很不錯，其中最出色的便是比亞迪、長安、長城、吉利等等車企，它們在國內是目前大家嘴上最多的自主品牌，但要説老品牌車企？我想它們都比不上奇瑞汽車，不管是在歷史發展、造車裏面方面，奇瑞汽車在國內的表現都是越級的，同時家族還有着1.6T最強引擎，最高可以爆出197馬力，核心發動機部件還提供了質保100公里，説實話這樣的超強質保在國內非常少見，就連買的比較高的長城家族都不敢這樣對外宣稱。所以奇瑞家族的車型在國內有着滿滿的誠意。
那麼大家也知道，底薪工人、老百姓在國內一直以來預算都不是很夠，那麼在國內10萬到手能選擇一台中型SUV嗎？其實這個問題雖然在國內能選到很多國產車型，但想要選到中型SUV的話，在國內真的不好挑選，畢竟同級別的紅旗HS5在售價方面高達18萬起步，到手基本上都是21左右了，雖然它有着家族豪華車標、配置很足、在口碑方面也獲得了消費者的認同，但預算10萬以內，紅旗HS5還真的不是更好的選擇。
但在國內深耕多年的奇瑞家族卻有着一款很不錯的中型SUV，主要是在價格方面也夠低，雖然旗下有着星途高端品牌加持，但要説在銷量、口碑度、造車精神等很多方面來説的話，奇瑞瑞虎家族的“瑞虎8”還真的是一個不錯的選擇，它在國內的指導價格為8.88萬-15.99萬之間，且部分地區還有着小部分售價，使它在裸車價格方面控制在8萬出頭，再加上瑞虎8在國內定位的是中型SUV，以及在今年的11月份它單月銷量達到了20677台，直接超越了同級別的途觀L、探嶽、漢蘭達等熱門車型，在銷量層次方面距離第一名昂科威僅剩一步之遙，這樣的售價範圍和整體銷量，使它在國內成為了一台被農民認可的精品“好車”，畢竟在城市裏面主看車標，而在農村主看的就是你開的車型大不大，看起來魁梧的話，面子感就會很足。
而瑞虎8在國內之所以被認同，肯定是和它自身品牌影響力有着親密聯繫，先從動力效果方面來説，瑞虎8全系一共有兩個版本，分別是1.6T、1.5T兩個類型，其中1.6T的發動機在最大功率115kW/156Ps，峯值輸出扭矩230N.m，在變速箱配置方面採用的則是6擋雙離合組合，如果有車主比較喜歡手動操控檔的話，整車還有着6擋手動供大家選擇，可以讓你感覺到操控駕駛的樂趣。而1.6T的則是高頻版本，使其在最大馬力效果方面直接達到了197Ps，在最大扭矩效果方面達到了290N.m，在日常駕駛方面可以達到最大扭矩轉速為2000-4000(rpm)，最大功率轉速達到了5500(rpm)，有着家族7擋雙離合拼接組合，使整車綜合油耗控制在7.4L左右，對於高頻版本的中型SUV來説，這樣的油耗已經很低了。
在空間效果方面表現也很不錯，在長度方面直接碾壓大眾探嶽，它在長寬高方面分別為4700mm、1860mm、1746mm、軸距方面達到了2710mm，有了更好的長度之後，在車內後排的空間效果也非常不錯，當我坐在車內後排的時候，我發現整車的後排空間非常寬裕，腿部延伸方面大概是2拳左右，身高182cm也不會感覺到碰頭現象，定價在8萬出頭，能有這樣的空間效果真的很香。同時車內後排配置方面還有着中央扶手、杯架、12V電源接口、自動空調、感應後備箱等等配置組合，九連車窗的側面部分還加入了小層隔音棉，在車內跑高速的時候靜謐效果也是非常不錯的。
看完後排空間和配置之後，讓我們一起來到前排，瑞虎8前排採用的是兩種拼接色組合，中控周圍採用的黑色皮革、綜合木板、銀色小飾條拼接融合，在每一個小細節方面都做到了恰到好處，特別是在中控台周圍的做工方面都很精細，每一個小部分都做到了恰到好處，將整車內部的科技感和高檔氣息發展的淋漓盡致。同時其實在瑞虎8的車內我們還可以看到純棕色真皮座椅，這樣的座椅顏色和奔馳家族的很相似，也不會和同級別其它自主品牌撞色，看起來真的是精緻到了極致。
雖然就8萬多出頭，但在整體配置方面一點都不含糊，在車內中控方面有着LED日間大燈、車內氣氛燈、行車記錄儀、真皮方向盤、手機無線充電、12.3寸的液晶儀表盤、上坡輔助、OTA升級、8喇叭、可開啓的大天窗、無鑰匙啓動等等配置，只要是你不選擇最低配，基本上在車內都有着比較便捷的高級配置。此外，如果你比較注重車內實用性的話，還可以通過中控屏幕在線訂外賣、訂酒店、在看電影、看視頻等等配置。要知道它在國內的起步售價僅僅只有8萬出頭，能有這樣的入門價格和基礎配置已經很出色了。
最後嗎，其實瑞虎8的顏值在這裏就不多説了，因為咋子更新出新版本之後，瑞虎8在顏值方面做出了部分升級，基本上在國內同級別車型裏面沒有對手，使整車看起來更像高端車型了，再結合上車身自帶的大空間、高配置、以及強大的動力系統組合，使它在國內成為一台性價比很高的中型中型SUV，但在售價方面優惠政策執行之後，僅僅只有8萬出頭，在今年11月份的銷量再一次刷了新高度，使它在國內成為了一台被農民認可的“好車”，那麼對於這款車型，大家有什麼想説的呢？