日前，10月份國內汽車銷量榜發佈了，從榜單公佈的數據來看，可以説幾家歡喜幾家愁，不同的品牌車型銷量有着很大的區別，而其中最引起注意的卻是大眾途觀L，從銷量榜提供的數據來看，大眾途觀L的銷量達到了驚人的20588輛，那麼是什麼讓不被看好的大眾途觀L銷量大增呢？
下面我們就對大眾途觀L做一次全面解析，看看它為什麼不被看好，還贏得了市場和消費者的認可。
首先要聊的就是售價，價格一直以來都是咱們普通消費者最關心的部分，根據我們實地走訪上汽大眾4S店後得知，目前大眾途觀L全系優惠5.5萬，到店詳談還有更多優惠空間，就拿21.88萬的2020款330TSI自動兩驅風尚版為例，在終端優惠之後裸車不足16萬，這價對於一款合資SUV來講絕對是親民價。
“廉價”出奇跡，可能很多人看不慣，但確實好賣，大眾途觀L在10月份賣出了20588輛，更是獲得了中型SUV銷量榜第一名的優秀成績，遠超豐田漢蘭達10月份的銷量。
在外觀上，我個人認為大眾途觀L整車外觀設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而説它難看，車頭展現出平行直線後延刻線，這樣設計的好處是增加新車的視覺動感，車身側面流暢且修長，而且C柱經過加寬，尾窗上揚的設計也增加了車身美感，除此之外，車尾的設計力量感更為突出，幾何線條使得整體型面稜角分明，同時全LED後尾燈帶來不俗的科技感。
基於MQB平台打造的大眾途觀L使用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，高配車型還提供了智能全時四驅系統供不同用車需求的朋友選擇，據我們此前實車體驗途觀L懸掛調校非常柔軟，整個車的調校趨向就是以舒適平順為基準出發的，這很符合家用SUV的定位。
尺寸方面長寬高分別為4716/1859/1677mm軸距達到了2791mm，相比大眾途觀L2019款車型尺寸有所提升，它超1859mm的車身寬度和2791mm的軸距完全可以滿足咱們普通消費者的日常用車需求，而且還提供了五座版和七座版車型供選擇，在這裏要説的是途觀L的第三排座椅真的只能應應急喲。
內飾方面則保持了大眾品牌一貫簡潔實用的設計風格，雖然談不上好看，但是絕對稱不上難看，至於配置方面在此就不多言，因為在當下汽車市場中不論是國產車還是合資車的配置完全可以滿足咱們日常行車需求。
在動力方面則提供了大家熟悉且成熟的動力組合，1.4T和2.0T高低功率渦輪增壓發動機，其中2.0T最大馬力分別為186匹、220匹，峯值扭矩分別為320牛米、350牛米，傳動方面則提供了七速雙離合變速箱。
通過對途觀L的瞭解就可以看出它的產品力並沒有什麼短板之處，雖然在中保研安全碰撞測試中不理想，但是要知道大眾途觀L如今在終端的優惠非常大，這也是大眾途觀L銷量大漲的重要因素之一，特別是加上了大眾品牌影響力與號召力，讓大家忽略了中保研失利測試的結果。
聊了這麼多你對大眾途觀L有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。
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