要説保時捷的macan空間不足，保時捷·卡宴作為中大型SUV可以滿足家庭需求，保時捷以其“翻身”為地主，每月銷售2000台以上，選擇後只有90萬元以上，同時保時捷·卡宴擁有跑車級的外觀和速度，具有家用SUV的實用性，在豪華中大型SUV中擁有比BBA更高級的等級，即便卡宴比macan貴幾十萬，每月平均也創下2000台以上的銷量記錄，宴席基本上都是“街車”，銷量比macan還要高。
經常有車的朋友説保時捷卡宴大概是兩台macan的價格，買卡宴划算嗎？事實上，對於百萬級的SUV來説，其本身並不是追求性價比，而是其規模佔了大部分，其次，除了空間比碼macan大之外，動力系統方面只比macan強，一般來説體型大的車種在駕駛方面會變得更加遲鈍，特別是SUV，這在宴席上是看不到的，改造後的宴席可以減輕車身重量，入門級的卡宴加速100公里也可以達到6.09秒，可以説是跑車級別的靈敏。
另外，使用了19款第二代8速Tiptonic變速器，提高了耗油量，汽油消費比馬肯幹還高，但是這個尺寸也可以理解，眾所周知，保時捷是“可選狂魔”，旗下的車型都是必要的，所以，選擇後的價格才是車體價格，以下可以參考好車的在線、保時捷卡宴的報價和具體配置。
車型：保時捷·卡宴19款3.0T。
配置：鋁合金屋頂行李軌道，具有舒適入車功能，煙民套裝，後置攝像頭停車輔助系統（前部和後部），儀表板上羅盤顯示器，報價：91.84萬元。
可以從配置表上看，19款卡宴只有90萬台，這也是因為配置不多，這個價格對很多人來説不是很熟悉，但是在卡宴同一級別的車型中比較便宜，和官方指導價格的91.8萬差不多，只是，對於追求豪華的人來説，如果沒有真皮中的室內裝飾就不夠了，都已經是百萬級的SUV保時捷卡宴這點確實不應該啊。
但至少新型卡宴入門級的車型已經配備了原廠導航、4G互聯網、carplay，需要其他選項，如macan，科學技術感已經很完美了，同時全景天窗是卡宴的標準裝備，採光面積達到1.03m，車內通透感良好，出行時也能保持良好心情。
