不過，透過現象看本質，昂貴且技術尚不夠成熟的電動汽車真是普通消費者所需要的嗎？答案可能是否定的！因為買車不是買菜，試錯成本極高，普通工薪階層完全沒有必要為不成熟的技術買單，尤其是以絕大多數人的日常使用場景來看，技術成熟但卻具備科技感的燃油車型才是當前最優解。很明顯，北汽已經意識到了這一點，在深入用户調研後，基於年輕人的痛點、癢點、爽點，它們終於亮出了自己的“殺手鐧”---北汽魔方。
隨着當下“顏控”、“高級臉”等熱詞成為年輕人的追捧潮流，消費者對於汽車的外觀設計也開始變得“苛刻”起來，有權威數據顯示，有超過90%的調查者更傾向於關注汽車外觀，可以毫不誇張地説，外觀是他們購車的第一要素。而將年輕人作為主要消費羣體的北汽自然深諳其道，在魔方身上，它們將最新的“鑽石星辰”設計理念融外觀造型中，通過分體式大燈組、無邊界進氣格柵、一體貫穿式尾燈組等前沿設計理念，將年輕人張揚激進的個性予以展示，並利用光影變化的特色賦予車輛新的視覺張力。
當然，光有顏值還不足以滿足年輕人的胃口，北汽魔方10萬就有60萬享受，它搭載了很多並非首創、但明顯遠遠超越同級的科技類配置。比如華為鴻蒙車機OS系統，以及那款“奔馳S級同款”的60英寸AR-HUD抬頭顯示器，拋開BBA同款這個描述，它的HUD系統確實具備很大的面積和豐富的信息顯示，類似導航、車速、駕駛輔助相關的信息，都以多種顏色和圖案來顯示，同時對前車距離、行駛路線，也都能和實景結合起來。對於HUD還遠未普及的10萬級SUV市場，北汽魔方的這台60寸AR-HUD，確實足夠領先，足夠驚豔！
除此之外，得益於1個博世最新駕駛域控制器、5個博世五代毫米波雷達、8個駕駛及監測攝像頭及12個超聲波雷達的硬件支持，北汽魔方還有一款號稱“寶馬X5同款”的循跡倒車功能，再加上集成式巡航輔助IACC、高速公路輔助HWA、車道保持LKA、全自動泊車+遙控泊車APA/RPA等一系列智能駕駛輔助配置，確實讓其成為了10萬級緊湊級SUV市場中的“卷王”。更關鍵的一點是，北汽魔方還配備了被稱為奧迪e-tron同款的電子外後視鏡，一旦明年法規開始允許，年輕消費者就可以體驗到這種更先進、更炫酷，且擁有更高安全性和科技感的配置。
至於核心的動力系統部分，北汽魔方的動力搭配也在10萬級緊湊級SUV市場很有話語權。該車全系標配了1.5T+7DCT的動力總成，其中1.5T發動機是“中國芯”十佳發動機的獲獎引擎，7速濕式雙離合變速箱是龍蟠杯世界級十佳變速器之一，強強聯合之下能夠帶來7.8s的零百加速成績和7.18L的百公里油耗表現。
最後在緊湊級SUV傳統的優勢項目駕乘空間和舒適性上，北汽魔方的表現也沒得挑。它的軸距達到了2735mm，基本上算是A+級的水平了，反饋到車內自然能夠帶來不錯的前後排空間體驗。而舒適性表現上，北汽魔方也達到了同級前列，包括座椅通風/加熱/電動調節等都沒有缺席，再加上寬大平整的後備箱，日常使用起來確實很愜意。
綜上所述，北汽魔方這款車在設計和科技配置上，確實有着獨到之處，配合相對合理的售價，和基本沒有明顯短板的動力搭配，確實讓它做到了上市至今零差評。所以，即便現在電動車如火如荼，但潮水退去之後，其實這種實力派的產品依舊會獲得人們的青睞。