隨着汽車電動化、智能化浪潮的不斷推進，吸引了越來越多造車新勢力品牌的入場，自遊家便是其中一員。作為“第三波”的造車新勢力，自遊家自面世以來，獲得了不小的關注，而品牌的首款車型自遊家NV也將於今年上半年開啓預訂，並有望在9月正式下線。近日，關於該車的更多信息也被公佈，包括最主要的動力部分。
自遊家定位於中大型SUV，提供純電動和增程式兩種動力系統可選。其中純電動版車型搭載最大功率為280kW，峯值扭矩452N·m的雙電機系統，CLTC工況下綜合續航里程為550km。
而增程式版本搭載了一台1.5T四缸增程器，擁有41.07%的熱效率，同時配備最大功率130kW的前電機，以及最大功率140kW的後電機，電驅系統的峯值扭矩為526N·m，純電續航里程為150km。
滿油滿電的情況下，該車CLTC工況純電續航里程超過1257km。值得一提的是，無論是純電動版本還是增程式版本，0-100km/h的加速時間皆為5.9秒。此外，純電動版本還配備了熱泵空調，相較PTC空調能降低60%的能耗。
在安全性方面，自遊家NV採用高強度鋼鋁混合車身，整車高性能材料使用率超過80.1%，其中抗拉強度高達1500-2000MPa的超高強度材料佔比35%。同時，新車的電池也採用了高性能材料的複合防護策略，電池模組由陶瓷硅橡膠完全覆蓋，電芯間填充氣溶膠材料，能在電芯遭受撞擊時不冒煙起火，電池倉整體防水等級達到IP67級別。
自遊家NV外觀基於Urban Exploring城市探索風格打造，整體設計較為硬朗，而圓形的頭燈組造型又為這份硬朗增添了一份萌態。有別於目前市售的SUV車型，自遊家NV的側面造型能給人留下較深的記憶點，懸浮式的車頂設計配合C組粗壯的銀色裝飾板，呈現出一絲野性，隱藏式門把手又凸顯出一定的科技感，與其城市探索風格相契合。
車身長寬高尺寸分別為4915/1962/1745mm，軸距為2910mm，尺寸數據在同級車型中算是中規中矩，體型要小於理想ONE和蔚來ES8。新車尾部通過貫穿式尾燈和不同材質的後包圍營造出不錯的層次感，而將後窗框和尾翼造型相融合的設計，官方將其稱為“火山口”設計，看起來更顯整體感。
內飾部分，自遊家NV採用了名為“DigiLux數字豪華座艙”的內飾設計，通過將數字科技與豪華質感融合，打造出兼具極簡和豪華質感的座艙氛圍。
軲轆哥快評：從外觀上來看，自遊家NV通過獨特的外觀設計，呈現出比較有辨識度的造型，給人留下不錯的印象。但自遊家NV的整體設計並不是令人怦然心動的類型，而是通過一些細節設計逐步打動人心，屬於“耐看型”選手。即便如今不少車型都採用富有前瞻性的設計，但像自遊家NV這樣較為獨特的車型仍較為少見，毫無疑問，這是一款值得期待的車型。（文|HAO）