它是傳統豪華中大型SUV市場裏獨一無二的存在，它是華晨寶馬的又一款走量爆款車型，它更是寶馬品牌在中國汽車市場的大棋局中落下的關鍵一子。而它便是在內卷時代，有着堪比寶馬X7軸距的華晨寶馬X5。
經過實際測試，華晨寶馬X5的百公里加速用時6.11秒，在看慣了現在滿大街純電車型的數據之後，可能會給人一種“也就那麼回事”的錯覺，要知道，這是一台車長超過5米，整備質量超過2噸的大傢伙，這樣的成績已經足夠快了。除了加速測試，我們還對這台華晨寶馬X5做了制動測試，相比加速成績，百公里制動37.88米的制動成績已經可以用優秀來形容了。
寫在最後：全新寶馬X5L面臨的已不僅僅是奧迪Q7和奔馳GLE這種傳統豪強的競爭，更是蔚來ES7、高合HiFi X等眾多新能源車型的挑戰。而全新寶馬X5L也拿出了自己的殺手鐧——空間，3105mm軸距更是讓其傲視羣雄，但不變的依舊是寶馬對於駕駛、操控的不斷追求，無論是底盤質感還是操控性能，依舊是其最大的資本。
（圖/文 網通社 任愷）