愛馳U5和U6基於Aiways自研MAS平台開發，該平台支持標準容量63.0kWh鋰離子電池，並且由中國電池供應商寧德時代（CATL）提供，其在江西上饒愛馳工廠生產且該工廠還同時生產愛馳U5車型。
愛馳U6設計團隊由來自意大利Pininfarina的前設計總監Ken Okuyama組成。值得一提的是，本田第一代NSX跑車、法拉利ENZO跑車和ROSA均是他的設計作品。
外觀方面，愛馳U6設計風格與此前發佈的概念車幾乎沒有變化。採用“全球運動美學”設計理念，融合跨界休旅車和轎跑車特色並原創“星艦美學”設計語言。而量產車整體造型延續了概念車的諸多設計元素，如圓潤的X型鯊魚鼻前臉、三段式運動腰線、光之刃C柱等，呈現了極強的科技感和運動風。
車身細節方面，U6帶有隱藏式門把手、流光之鏡20英寸輪轂及隱藏式空氣動力學氣道等。新車尾部採用設計靈感來源於競技用的“複合弓”一體式貫穿尾燈，且中間帶有非常醒目的英文標識。值得一提的是，燈組同時具備脈衝交互式燈語功能，可在用户鎖車、解鎖及尋車時呈現不同脈衝式流水效果。車身尺寸方面，愛馳U6長/寬/高分別為4805/1880/1641毫米，相比大眾ID.5寬28毫米/高26毫米。
內飾部分，愛馳U6採用8.2英寸儀表和14.6英寸信息娛樂屏組合，且採用支持Apple Carplay和Android Auto的Android OS 9.0操作系統。值得一提的是，該車中控台前部採用新的換擋機構，其設計靈感來自摩托艇上使用的擋位器。另外，車內還配有11揚聲器Magnat Sound系統、鋁元素裝飾元件和OTA軟件更新。車內前排運動座椅前部兼具整體性和支撐性，後排座椅平整的設計為中間乘客騰出了腿部空間。空間方面，愛馳U6的行李容量為472升，摺疊後排座椅後行李容量可擴大到1260升。
動力方面，愛馳U6電機最大功率160kW，峯值扭矩315N·m且電機最高運行速度達16000轉/分。性能方面，該車百公里加速時間約6.9秒，運動模式下最高速度160公里/小時，並且其百公里電耗約15.9至16.6kWh，官方表示在ECO模式下WLTP測試循環工況中行駛里程達400公里，20%充至80%在35分鐘內。底盤方面，該車使用前麥弗遜式+後多連桿懸架組合搭配自適應阻尼器，使車輛擁有更佳動態特性。
Aiways歐洲市場負責人Alexander Klose還重新確認了U5將在英國銷售的計劃。他表示：“我們正在努力重啓U5右舵駕駛版本計劃並考慮2023年底在英國推出，至於U6在歐洲前期銷售僅有單電動機前驅版，未來還有望推出最大功率300kW雙電機版。”
