雖説中國汽車市場是全球最大的汽車市場，但是想要讓國際認可國產車型，不能隻立足於國內市場，還是得進軍全球市場才行。從五菱推出全球銀標之後，就能看出五菱對於全球市場的重視程度。而且五菱全球銀標，是在五菱下線第2200萬輛整車的時候推出的，上汽通用五菱也是國內首家下線第2200萬輛整車的車企，這足以證明五菱在汽車市場中的影響力和底藴，為五菱全球銀標背書。目前五菱全球銀標車系中，已經推出了五菱凱捷和五菱星辰兩款車型，其中五菱凱捷已經上市，五菱星辰則即將上市。
雖然説五菱凱捷和五菱星辰都是全球銀標車系中的車型，但是五菱凱捷和五菱星辰的定位並不一樣。前者是“大四座家用車”，憑藉這個定位，以及全球銀標車系自帶的出色品質做工，五菱凱捷在汽車市場中收穫了較為不錯的銷量成績，上市8個月賣出6萬台，證明了自身的實力。而後者是一款SUV，並瞄準緊湊型SUV這個競爭激烈的細分市場，它能否在這個細分市場中立足呢？
想要回答這個問題，我們就得看五菱星辰的產品力。目前五菱星辰已經公佈了不少信息，我們可以藉由這些信息來深入瞭解該車。
在外觀設計上，五菱星辰用了獨特的設計語言，它的前臉格柵尺寸很大，整個格柵的輪廓類似於倒梯形，內部中網加入燻黑飾條作為修飾，以此凸顯出整車的質感和氣場。同時，黑色的中網也更能凸顯出全新的五菱全球銀標，讓其變得更吸睛。兩側的大燈乍一看比較常規，構造並不特別，當時大燈內部延伸出來的日行燈帶很有特點，它們一直延伸到格柵的兩側，組成了格柵的邊緣，點亮之後的範圍也比一般車型的日行燈範圍更大。
車身側面融入了雙色車身，它的車頂和車身塗裝顏色不同，以此提升整車的時尚感。在車身配色上，五菱星辰也提供了多種不同的選擇，並將它們命名為皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、雲海蒼藍和薄霧暖茶。這些配色都很有中國風韻味，並且巧妙糅合了各種生活中的不同場景，比如説寒山暮紫，就是高山上的紫氣東來。
內飾方面，五菱星辰的設計同樣不落於俗套，它的內飾也有雙色搭配，但是這個雙色卻並不是集中在中控台上。整個中控台的配色以深色為主，雖説在細節上略有配色差異，但是整體差異並不大。真正的雙色搭配是藉由門板內側扶手以及座椅來構建的，這些區域用了和中控台不相符的米白色，構建出反差的視覺效果。在中控區域，五菱星辰還配備了懸浮式的多媒體屏幕，往下則是撥片設計的實體按鍵，檔把則用了飛機推杆設計，但是構造和此前的五菱檔把有些不同。此外，五菱星辰配備了開放式全景天窗，讓車內變得更通透，提升採光效果，減少乘坐中的壓抑感。
在空間上，五菱星辰有2750mm的軸距，搭配上大五座佈局，足以保證車內的空間。而結合這些產品要點，可以發現五菱星辰未來的定價或許會在10萬-15萬價位中，所需要面對的競爭對手則是車市中熱門的哈弗H6、長安CS75 PLUS、長安UNI-T、傳祺GS4等車型。這些競爭對手們的產品力不差，好在五菱星辰本身的設計有獨到之處，也能滿足年輕人對個性的追求，所以五菱星辰能否大火，還得交給年輕人來評判了。