文/夙靳霽
斯巴魯這個品牌在國內的工薪階層家庭中比較有市場，這是大眾旗下的獨立汽車品牌，相比較同樣是大眾分支的捷達來説，斯巴魯發展的會比較好一些。但是斯巴魯的車型在外觀設計上屬於比較穩重的風格，所以多數選擇這個品牌車型的羣體年紀也基本處於不惑階段。
斯巴魯旗下有款命名為 傲虎的車型，這是一款定位在中型SUV領域中的車型。並且目前在售的斯巴魯傲虎是一款經歷了換代的車型，但是全新一代的斯巴魯傲虎在外觀方面幾乎還是原來的老樣子，從外觀層面看上去變化不大。
這款車型在格柵部分依舊有着家族化的風格，採用了金屬鍍鉻材質為其進行線條方面的刻畫。燈組的輪廓以及霧燈區域都有稜角的修飾部分，並且前臉的下半部分幾乎採用的都是硬塑料材質的包圍結構，視覺效果上雖然不怎麼樣，但是這樣會提高後期的維修經濟性。
包括車身側面的部分，也有着凸出來的硬塑料材質包圍，例如在輪眉的部分，以及車輛底盤的邊緣結構處。其實這些設計可能在視覺效果上並沒有多麼的理想，但是如果這些部分磕碰到的話，更換一個包圍的費用會低不少，並且即便是有劃痕，也看不清楚。
這款車型在尾部的變化也沒有多麼的大，同樣有着顯而易見的硬塑料材質作為包圍件。尾燈的部分有燻黑元素在其中，但是目前在市面上經過燻黑的燈組似乎也不是那麼的罕見了，所以這款車型的尾部同樣沒有什麼時尚感。
但是這款車型的功能還是比較不錯的，新款車型在尾箱門部分有一個開啓的感應區域，那就是在車標部分。這個和抬腳感應的裝置其實是差不多的，只是感應區域設定的位置不一樣，使用起來也不一樣。當我們所拿的物品讓我們騰不出手時，只要用胳膊遮擋一下尾標，尾門就可以自動進行開啓了。
這款車型的開口角度比較大，包括門框也比較寬，所在置放物品的時候會便捷一些。在尾箱的中間部分還有一處分層板，這處蓋板可以用來將空間分層式充分利用，也可以將其收攏起來，這處分層板還是比較實用的一個物品。
這處蓋板在正常情況下，如果處於展開模式，但是同樣我們的手被物品所佔用，這時候也可以用手肘處壓一下這處分層板，它就會自己彈射回收。這款車型的尾箱空間表現還是比較出色的，縱深深度到位，能夠置放豐富的行李以及物品。
車內的尾箱空間不僅是比較寬裕的類型，同時這款車型的後排椅背還支持放倒，椅背放倒後會有一個小坡度，但是不影響置物效果。這款車型預留出來的置物空間還是比較足的，就算只置放大件的行李箱也不影響。即便後排座椅在正常狀態下，它的尾箱空間也足夠日常使用。
其實對於這款車型的換代，很多用户在之前是比較關注的，因為換代車型通常會在車輛的外觀層面上會做出改變。但是很遺憾，新一代車型上市之後，依舊保留的是上一代車型的造型，從這方面，或許這款車型並不能夠滿足目前年輕人對於車型外觀方面的要求，但是它一直都是保持着實用的態度，或許對於這個品牌來説，外觀層面上的改變相比較會稍顯雞肋，所以它沒有做出太大的變動，但是在實用功能方面確實有提升。由於這款車型的空間優勢，所以在我們出行的時候，這款車型的實用性會好不少。
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