在一些老牌的工業國家中，汽車文化可以説是得到了相當程度的繁榮發展，不討論相關管理政策的合理性單就結果而言，路面上經常能見到那些充滿了情懷的經典車型，儘管其中很多車的服役年限都已經超過了十幾年但還是老當益壯。遠的不説，咱們的鄰居日本在這一點上就表現的非常典型，老車滿街跑，天空卻依然一片碧藍，那街上跑的老車都有啥？
1、豐田皇冠。日本的知名車企有很多，但要是按體量來進行排名的話那麼豐田集團肯定是排在第一位的，而皇冠便是豐田的經典車型之一，空間充裕乘坐舒適性上佳不説關鍵是耐用性簡直“爆表”，不只是在日本的街頭經常能看到老皇冠車型，在歐美地區以及咱們國內的香港路面上也能見到它們的身影。
2、三菱帕傑羅。儘管因為經營戰略的問題現在三菱的車在國內的銷售表現有些低迷，但是這絲毫不會影響到三菱帕傑羅曾經所取得的超強成績，“山貓”之名可不是白叫的，不只是強力的攀爬穿越能力，老款山貓的耐用新可靠性可是非常強的，這輛在日本街頭巡邏執行任務的警用越野車便是相當有力的證明。
3、老款勞斯萊斯。其實不只是勞斯萊斯，在日本的大型城市中這類車款較老的頂級豪車並不算少見，可能是日本的超級富豪們比較精打細選抑或是對於老物件有着深厚的感情，所以他們對於座駕的更換表現的並不像其他某些國家地區的富豪那樣勤快。
4、寶馬E39。寶馬的E39這一代有多麼經典懂車的人自然懂，但是一輛年限這麼久的車外觀看上去還是像新車一樣，可見它的主人是多麼的用心在保養呵護它了。
其實上面所説的這些經典車型都只是日本街頭的眾多老爺車的冰山一角罷了，而這和日本不存在車輛強制報廢年限管理制度有很大的關係，不過還有一點需要指出的是，日本對於車輛的年檢可是細化到了堪稱“變態”的程度，如果車輛不能安全上路或者實際尾氣排放達不到環保要求的話，一樣是不能合法上路行駛的。