2021款帕里斯帝雖與起亞Telluride在平台方面平起平坐，但現代憑藉其獨特的風格，巧妙地開闢了屬於自己的領域，也因此吸引了不同的SUV購買人羣。同時，現代帕里斯帝提供的平穩的動力系統，寬敞的車廂和沉穩的公路體驗也一樣極富吸引力。
這次，帕里斯帝努力做到兩全其美，其頂級配置幾乎達到了豪華車般的舒適性和精緻度，其基礎配置價格便宜，緊貼親民路線，又提供了一套便捷的信息娛樂功能以充分滿足家庭需要。
下一步，現代計劃把已經很豪華的帕里斯帝SUV轉變成一輛更高檔的三排車，並增加了最高規格的Calligraphy裝飾。Calligraphy車型包括獨特的外部照明元素，大膽的20英寸輪轂，獨特的格柵裝飾，以及標準的全輪驅動。
在車內，增強型車型的仿麂皮頂棚，車門和座椅上的絎縫皮革裝飾，以及方向盤上的打孔皮革包邊都值得一瞧。更大的10.3英寸信息娛樂屏、儀表盤導航、SiriusXM衞星廣播、車載對講和半自動駕駛模式都已被納入中檔SEL的高級套裝。所有車型現在都配備了無線Apple CarPlay和Android Auto、LED大燈和高清廣播。
帕里斯帝搭載了3.8升的V-6發動機，與八速自動變速器相配合，該發動機輸出的291馬力足以滿足日常使用。帕里斯帝的變速箱可用安裝在方向盤上的撥片進行手動換擋，這款變速箱換擋很順暢，但在爬坡時略有瑕疵。前輪驅動是標準配置，而全輪驅動僅作為SE、SEL的可選配置。所有的帕里斯帝都標配了強大的變速器冷卻器、拖車預接線和搖擺控制。在測試中，帕里斯帝的百公里加速時間僅需6.9秒，事實證明，它比Telluride略快，但比雪佛蘭Traverse要慢。
根據EPA的數據，前輪驅動的Palisade城市耗油為12.4升/百公里，高速為9升/百公里。當配備全輪驅動時，帕里斯帝的高速耗油為9.8升/百公里。
SE和SEL車型最多可容納8名乘客，Limited和Calligraphy車型最多可容納7名乘客，而且全部三排都有充足的空間。第二排裝有一個一鍵式按鈕，可以將座椅向前移動，方便乘客進入第三排。第二排和第三排座椅摺疊時的電動操作在SEL上是可選的，在Limited上是標準配置。前排座椅後可容納33個手提行李箱。第三排座椅摺疊後，約有1302升空間，第三排豎起時，容積縮減到510升。在地板下面，也有足夠的空間來儲存物品。不過，車門上的儲物箱很狹小，但中控台內部和下方還算寬敞。
帕里斯帝8英寸的觸摸屏信息娛樂顯示器帶有Android Auto、Apple CarPlay和藍牙連接。大一些的10.3英寸的顯示屏反應靈敏，分辨率高，是SEL的可選配置，也是限量版的標準配置，並提供導航和SiriusXM衞星廣播，這兩個系統都可通過物理按鈕操作。帕里斯帝內部有多達七個USB端口，還能同時連接兩個藍牙設備。如果你配備了現代的Blue Link應用服務，還可以通過亞馬遜Alexa和谷歌助手對車子進行鎖定和解鎖以及遠程啓動等等。
