終於，在醖釀了好幾個月後，零跑C01終於與大家正式見面了，並且公佈的預售價為18萬-27萬。説實話這個價格有些出乎意料，畢竟在之前的預測中，零跑C01的對標車型是小鵬P7和特斯拉Model 3，但後兩者的起售價可都在20萬以上。
與小鵬P7與特斯拉Model 3對標的原因，主要是看在這幾點上。首先是尺寸，零跑C01的車長達到了5.05米，比特斯拉、小鵬P7的尺寸都要更大。
而且零跑C01還採用了最新發布的CTC電池底盤一體化技術，相比於傳統方案，CTC電池底盤一體化技術的零部件數量減少20%，整車減重15kg，電池佈置空間增加14.5%。
這也就讓零跑C01的底盤可以放得下90kWh容量的電池，因此續航里程能夠達到717公里，已經超過了小鵬p7的最長續航706公里。
而且零跑C01還搭載第三代高通驍龍車載SA 8155P數字座艙芯片，配合上科大訊飛3.5語音識別能夠實現電話通訊、行車導航、多媒體控制、座艙功能控制，亦可與車機問答互動，可見即可説。
零跑C01還在行業中首次搭載安卓虛擬機，就相當於電腦上的安卓模擬器，熱門應用兼容率超99%。終於可以不為使用QQ音樂還是網易雲還發愁了。
值得一提的是，零跑C01在入門車型就標配28個高精感知硬件，23項智能駕駛輔助功能，能夠實現高級別的智能駕駛輔助。後續訂閲NAP智能領航輔助系統，更是覆蓋日常城市駕駛、高速長途自駕、停車場泊入泊出、紅綠燈路口、交通擁堵等全場景。
那麼問題來了，你有20萬是買一輛零跑C01呢？還是加錢買小鵬P7和特斯拉Model 3？
至少用户用錢袋子投了票，根據最新消息，截止5月10日24:00，零跑C01開啓預售4小時訂單量達到20764輛。這個數字着實有些驚人了，就看後續這些訂單有多少能轉化為實際銷量吧。