亞洲龍作為一汽豐田對抗國內其它合資品牌B級車的選手，自2019年上市以來，銷量一直都處於前列，相比與凱美瑞，亞洲龍擁有更大的車身尺寸，這一點就非常符合國內消費者的口味。如今亞洲龍上市已經有三年多的時間了，它終於也在前不久迎來了中期改款，在這次改款中除了顏值的變化，內在也做出了不小的升級。
妝容更加精緻
亞洲龍自身的外觀設計屬於比較沉穩的類型，尤其是前臉大嘴式樣的進氣格柵，十分的顯大氣，比較有辨識度，且能讓人過目不忘。在新款車型上，除了網格狀的中網造型外，還提供升級版的中網設計。具體來看，新車中網在橫向的基礎上，增加了縱向的紋路，一橫一縱的設計將中網進行了分割，讓新車前臉看起來更有質感。搭配兩側造型兇狠的散熱口，增強了前臉的氣勢。
另外，新款亞洲龍的燈組造型也發生了不小的變化，內部的結構進行了改變，且兩側的日間行車燈變為了“L”型字樣，更具辨識度。
中期改款車型未對車身結構進行改變，所以新款亞洲龍側面的造型沒有發生變化，依舊是我們熟悉的設計。可以看到，亞洲龍採用了分段式腰線，不僅拉伸了新車的視覺長度，而且也讓側面很有立體感。飄逸的側窗邊框的設計，提升了車側部分的精緻度。
車尾部分，新款亞洲龍的造型充滿立體感，突出的後包圍線條搭配帶有AVALON字樣的貫穿式尾燈，但中央燈帶依舊不可點亮。
此外，新車後備廂蓋上使用了一個小型的擾流板，後保險槓下方同樣也搭配了黑色的後擴散器，與車頭造型相呼應，搭配雙邊共兩出的排氣造型，讓新車的整體感更強，動感十足。
內飾科技感增強
內飾方面，作為年代改款車型，其整體基本維持現有的設計風格。具體來看，新車採用了沉穩大氣的對稱式設計，且針對屏幕尺寸進行了升級，10.1英寸多媒體屏幕+12.3英寸全液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示器，三屏聯動更具科技魅力。同時將兩側的物理按鍵取消，從而提升屏佔比，也讓車輛看上去更加簡潔。
除此之外，亞洲龍還新增智能鑰匙、無線充電、全液晶儀表等配置，全系新增Toyota Connect豐田智行互聯繫統，實現對車輛的遠程控制。
動力方面，新車依舊採用原來的動力組合，配備2.0L四缸自然吸氣發動機和2.5L自然吸氣發動機，其最大功率分別為178馬力和209馬力，與之匹配的是CVT無級變速器和8速手自一體變速器。另外還有一款2.5L雙擎動力，最大功率178馬力，與之匹配的是E-CVT無級變速器。
總結
新款亞洲龍的升級還是蠻大的，作為中期改款車型，簡單的facelift提升了整體的妝容精緻度，也讓它顯得更加年輕，不再是傳統的油膩風格。除此之外，新款亞洲龍在智能互聯方面也着重進行了提升，讓整車的科技功能性上升了一個層次，這一點還是非常重要的，因為要迎合年輕的用户，務必要在這一方面做出改變。總體去看，新款亞洲龍在整個合資B級市場的競爭力依然強勁，口碑+產品力仍然是它的殺手鐧。