奧迪汽車被消費者稱之為燈廠，這指的自然就是奧迪汽車的大燈確實足夠的絢麗奪目。不過現在奇瑞也要成為中國的“燈廠”了，近期奇瑞汽車就正式發佈了瑞虎8 PLUS官圖，這款SUV來説就是基於奇瑞T1X平台打造，它的大燈來説一樣擁有足夠多的高科技，足夠的絢麗奪目。
我們知道瑞虎8是奇瑞的王牌汽車，而瑞虎8 PLUS來説可以看作是瑞虎8的升級版。整體的設計來説，確實足夠的高級，它採用的就是奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，前臉來説幾何矩陣鑽石前格柵外部線條靈動流暢，配上內嵌星光點綴般的矩陣設計，確實足夠的吸晴。
而大燈可以看作是瑞虎8 PLUS的亮點，它搭載的就是全LED前燈組集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體。並且瑞虎8 PLUS的大燈來説還擁有AFS大燈隨動轉向功能，支持IHC智能遠近光切換功能。在智能化、科技感等來説，如此的瑞虎8 PLUS確實足夠的絢麗奪目。
車的側面設計來説，瑞虎8 PLUS動感水流車身姿態修長，本身來説其長寬高也有4722mm/1860mm/1745mm，軸距達2710mm，如此的空間在SUV中確實有優勢的，實際來説瑞虎8 PLUS也擁有1930L後備箱空間和12種靈活可變式組合空間，空間確實是瑞虎8 PLUS的優勢所在。
而尾部設計來説，瑞虎8 PLUS擁有兩側超晶鑽陣列後尾燈，支持流水轉向燈及呼吸迎賓模式，與前燈組交相呼應。如此的尾燈來説也是足夠的絢麗。要説明的是瑞虎8 PLUS全系都擁有了高位制動燈。整體來看，如此的瑞虎8 PLUS確實足夠的耀眼，與瑞虎8相比確實有了一定的升級。
至於內飾與配置來説，目前就還不清楚，不過相信奇瑞不會讓消費者失望的，畢竟這款車的定位比瑞虎8還高一些。性能上來説，按照目前奇瑞的佈局就是：1.5T以及1.6T發動機。一般來説對於這級別的車型，基本上要1.6T才能完美的體現其魅力。整體來説，奇瑞也發佈了瑞虎8 PLUS的官圖，外在確實足夠的驚豔，相信內在也不會讓消費者失望的。