謳歌作為本田旗下的高端子品牌，在我國市場中一直有着“本田王”的稱謂；並且，其主打的中型車TLX，也同樣被國人冠以“雅閣王”的美名。比較可惜的是，雖然從名號上看起來確實有些豪橫，加之謳歌TLX被合資引入我國市場銷售時，為了迎合國人的消費喜好而得到了加長；但從廣汽謳歌TLX-L的月均銷量中不難看出，其與進口的謳歌車型一樣，都在我國市場中出現了“水土不服”的現象。
當然啦，畢竟謳歌TLX在北美市場中也是能與BBA同級產品齊名的存在；因此，即便是在我國市場沒有受到認可，卻也無法阻止其升級更迭的腳步。這不，近日已有海外網友釋出了一組全新一代TLX的實拍照。究竟“雅閣王”在換代之後具備着怎樣的實力？一起來看看吧。
首先要説的是，全新一代謳歌TLX是基於Type S三廂版概念車打造而來；因此，新車的外觀會與概念車有着諸多相似之處。它的前臉擁有着宛如鑽石切割擴散的燻黑格柵，加之扁平犀利的頭燈以及無比立體的前包圍結構；使之在強調兇悍的戰鬥屬性的同時，也有着些許的科幻神色。
車側一面，低趴的形體造型與飛揚走勢的凌厲腰線，結合大溜背、呼應車身配色的雙五輻式輪轂；依然還是一副性能級的運動轎跑姿態。
車身尺寸方面，全新一代謳歌TLX有着4942/1910/1432mm的長寬高和2870mm；雖然比起現售的國產TLX-L還有點差距，但比起舊款TLX卻有了明顯升級；並且，其車長也超過了國產奧迪A4L。
尾部的設計同樣採用了較為複雜的線條鋪陳；並且，上揚的小尾翼和寬體結構的後包圍，加之扁平矩形雙排氣佈局，也依然在持續營造出戰鬥屬性。此外，稜角分明的不規則尾燈，也為它帶來了強烈的個性成分。
內飾部分，液晶屏+機械指針式結構的儀表盤，結合懸浮式多媒體屏和同樣機械感十足的中控區域，以及三輻式平口方向盤，都在持續營造運動氛圍的同時，也不忘展現科技成分。
至於動力部分，則算是全新一代TLX的一大亮點。新車除了有最大功率276馬力，峯值扭矩380牛·米的2.0T發動機以外；還會新增一台3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率將達到361馬力，峯值扭矩為480牛·米。並且，與這台發動機相匹配的是10速自動變速箱，還會配合上謳歌引以為傲的Super Handling All-Wheel Drive四驅系統（2.0T版本需選裝）；性能方面確實足夠強悍。
整體而言，全新一代TLX無論是持續彰顯戰鬥屬性的外觀與內飾設計，還是那同級之中無比強悍的動力配備；提升幅度應該算是很大了。如果未來國產版本也能引入這樣的設定，即便沒有在尺寸上進行加長；只需輔以足夠合理的價格，或許還真能擺脱現有的不利局面呢！
人生的道路漫長而未知，每當我們被困難扼住喉嚨，快要堅持不住的時候，希望我們依舊選擇相信，因為人生的美景，是因為相信，所以看見。