奇瑞拿起了眾泰的皮尺？奇瑞新能源版“領克”正式上市

奇瑞小螞蟻相信對於我們來説並不陌生，作為較早上市的小型電動車，依靠自身較高性價的優點，成了不少車主作為買菜車的首選。而在近期奇瑞又推出一款純電動車的中型SUV，併名為“螞蟻”。由新平台開發，同時與以往車型較大不同的是採用後置後驅。純電續航510公里，售價14.98-18.98萬元。

在外觀上，奇瑞螞蟻從剛上市就受到眾多網友消費者的吐糟，這前臉無論怎麼看都與領克01十分相像。看下面這張圖無論是分體式大燈還是車頭線條的佈置，都與01前大燈、前格柵相似。

奇瑞螞蟻的大燈既像保時捷青蛙眼又像領克家族裏的設計理念，但奇瑞螞蟻厲害就厲害在它大燈扁平化設計顯得兩者還是有點差距，但結合下來還是擺脱不了螞蟻像領克的實屬。

車身側面，由雙色雪花輪圈再配合紅色卡鉗，運動感還是有的。且在輪眉處除了有黑色飾板裝飾之外，外面還有一條線條進行勾勒，提高一定的美觀度。

尾部整體的顏值，並沒有太多亮點，貫穿式的尾燈組造型再加上超大面積的下護板，中規中矩。螞蟻的車身尺寸長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距2830mm。

在內飾上並沒有太多槽點，採用雙12.3寸連屏設計的中控屏幕，且在控制面板上還保留了物理按鍵。在車內隨處可見的仿碳纖維飾板和大面積的皮質包裹，整體顯現出來的質感還是有一定美觀度的。

在座椅上採用一體式設計，且還是NAPPA材質，整體的通氣性與包裹性還算可以。車內的全景天窗尺寸也蠻大的，在後排空間上，三個頭枕，左右兩個座椅的長度都增加了一些。另外在車窗後補還有小窗户的小設計，對於車內採光還是非常友好，另外車門處還有氛圍燈進行烘托。

在動力上，螞蟻採用後置後驅的佈局，搭載一台永磁電機，其最大功率在177馬力，最大扭矩在280牛·米。電池容量達70.1kWh的三元鋰電池，在純電續航里程將達到510km。

先不説外觀，奇瑞在這14.98-18.98萬元的售價上，應該就很難讓消費者買單，要知道這個價格區間裏有實力的車型可不少。

像售價在14.68-19.98萬元區間的小鵬G3，作為緊湊型SUV有着197馬力，續航里程達到460-520公里。

還有售價在15.96-23.96萬元區間的Aion V，作為緊湊型SUV有着184馬力，續航里程達到400-600公里。

如果單拿續航里程來説的話，奇瑞螞蟻這方面的水平既滿足消費者的需求又符合當下的主流水平。

至於在外觀上，奇瑞的設計師受到消費者的吐槽並不少，不止是奇瑞螞蟻，還有像之前新品牌車型的星途、新虎8。奇瑞作為自主品牌的老大哥之一，近幾年的表現與其他老大哥像長城、吉利、長安他們中的差距越來越大，一直以創立新品牌，賣品牌，在車型上並沒有太多熱銷產品。而此次這款奇瑞版“領克”的出現，無疑是再次刷新了消費者們對奇瑞的認知。同時作為老大哥車企，並不希望會被網友覺得奇瑞是拿起了眾泰皮尺部的接力棒。

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