這款英國生產的美式巡航機車售價14萬、比哈雷更好看
大家對於美式巡航機車的印象主要集中在哈雷、印第安、勝利這些極為粗獷甚至是塊頭龐大的車型上。這類車型相對適合塊頭較大的男性,但是對於瘦弱或者是身高較矮的女性駕駛者來説,傳統的美式巡航就不是那麼適合。
那麼這一類消費者就只能放棄美式巡航了嗎,其實並非如此。如果我們將目光投向英國,就會找到答案。凱旋(Triumph)作為一個老牌的英國摩托車製造商,一直以來都生產巡航車,其中就包括Bobber和Rocket 3。其中Bobber就是一款以美式巡航的基準打造的,但是具有濃厚英倫優雅風格的巡航機車。
Bobber是一個化繁為簡的過程
Bobber的誕生日期在二戰之後,並且發源於美國。由於戰爭的原因,退役了大量的巡航車,並且這些車型極為便宜,因此很多年輕人將其選擇作為代步工具。只不過大部分的車輛由於戰爭原因,多多少少都有損壞,再加上美國人先天就喜歡倒騰的性格,他們想辦法修復並且改裝這些摩托車。
結果最終這幫年輕人發現這樣改裝之後的摩托車意外的好看,極簡風格反倒是更加耐看。久而久之,這種改裝風格逐漸的普及最終形成了一種風格——Bobber,以至於後來不僅是改裝,很多車廠直接開始生產Bobber風格的摩托。
美式Bobber依然保留了足夠的精悍和飽滿,而歐洲風格的Bobber就變得非常優雅以及瘦削,至於日式Bobber則有些寡淡,甚至看上去有一種“敍利亞”風格。這幾種風格沒有絕對的好壞之分,只是看不同消費者的喜好。
凱旋 Bonneville Bobber有着典型的英倫風格
作為一款Bobber,最具有辨識度的就是很多同類車型所使用的三角形車架,就像一些山地車那樣——從車把直接拉到後軸的一條大斜線,再和另外兩條車架構成了一個較為標準的三角形。
Bonneville Bobber同樣不過分厚重,發動機位置佈局合理,因為很多摩托車用直列發動機之後,發動機艙會很空,看上去就顯得很羸弱。這也是哈雷等採用V形發動機的巡航機車觀感上力量感十足的原因,發動機艙被塞得很滿。
對了,Bonneville Bobber當然也是幾乎所有Bobber的慣例——將多連桿後避震系統隱藏在了後座下方,這樣做看上去更為美觀簡潔。
也是由於Bonneville Bobber的簡單設計,它也很適合改裝,並且越是做舊風格的改裝越好看,具體的案例請大家看看下面幾種改裝風格。
一台合格的Bobber絕不僅僅是姿態而已,沒有充沛的動力終究是少了點東西。不過對於Bonneville Bobber來説,動力是一件完全不用擔心的事情,1200cc的發動機可以輸出76馬力/106N·m,對於一台重量為230kg的巡航車來説足夠充沛,並且最大扭矩可以在4000轉的時候全數爆發,發力曲線和自然吸氣的家用車非常相似,所以實際駕駛感受是温柔並且順暢的。
需要注意的是Bonneville Bobber的車身並不大,如果身高超過180cm,並且大塊頭的消費者就不是很建議選擇這款車,否則看上去比例會失調,更推薦哈雷這樣的美式巡航。
只要説到巡航機車,人們第一反應就是美國的幾個品牌。除此之外日本也有著名的巡航機車,而歐洲同樣眾多。但是相對來説美國的巡航機車更為粗獷、日本很多偏向於油膩、而歐洲的則更富格調以及精緻,這一點不論是凱旋還是寶馬都是如此。但是一定要論顏值的話,Bonneville Bobber在所有的巡航機車當中一定是排在前面的。同時這款車在國內非常小眾,如果對於巡航車的外觀有着高要求並且不像從眾的消費者,Bonneville Bobber是一個非常不錯的選擇。