在國內汽車市場上，自主品牌在SUV市場上已經站穩了腳跟，像哈弗H6、博越、長安CS75等車型穩穩的佔據着SUV月銷量排行榜比較靠前的位置。但在轎車市場上自主品牌車型一直處於弱勢，不過隨着帝豪和長安逸動的推出，自主品牌在轎車市場上總算開始發力，尤其是長安逸動PLUS的上市，讓長安逸動的地位更加穩固。
逸動PLUS是長安汽車旗下的一款A+級轎車，其實大家都知道隨着消費者對大空間、高配置的要求越來越高，A+級車型的優勢更加明顯，不少合資品牌也紛紛推出了A+級轎車。逸動PLUS2020年累計銷量146527輛，為了進一步加強市場競爭力，近日長安汽車發佈了2021款逸動PLUS官圖，新車將於3月上市，事實上逸動PLUS上市還不到一年的時間，不僅在銷量上取得了好成績，也為自主轎車打開了局面，本次新車更新對配置進一步調整，相信競爭力也將更強，那麼新車表現如何呢？一起來看看吧。
首先在外觀上2021款逸動PLUS延續了現款車型的整體造型，採用了最新的家族式設計語言，前臉大尺寸進氣格柵採用了貫穿式設計，並與兩側狹長的LED大燈組相連，搭配兩側碩大的側進氣口以及下方突出的前唇，呈現出了較強的辨識度和精緻感。
車身側面修長而又流暢，腰線從前大燈後延伸至尾燈處，中間還採用了斷層式設計，加上溜背式設計的既視感，呈現出了較強的時尚感和運動感。不同的是新款車型下方採用煥新的17寸鋒刃式雙色造型輪轂，顯得更加精緻、大氣。
尾部新車同樣延續了現款車型的整體造型，微微翹起的小尾翼下方一條貫穿式鍍鉻裝飾條將兩側尾燈組相連，下方採用了雙邊共雙出排氣以及大量橫向線條的運用，呈現出了較強的運動感。
至於內飾方面雖然沒有透露，不過根據外觀造型來看，新車應該會延續現款車型的整體佈局，或許會在部分細節上進行調整。現款車型內飾上採用了偏向駕駛員一側的設計風格，配備了三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控顯示屏採用了一體式設計，科技感十足。
配置上現款車型標配了胎壓監測、車身穩定控制、牽引力控制、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、感應後備廂、無鑰匙啓動、無鑰匙進入、遠程啓動等，中高配車型中還有360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式、電動天窗等，相信新車會在配置上更加豐富。
動力上新將繼續搭載1.4T和1.6L發動機，其中1.4T發動機最大功率158馬力，最大扭矩260牛米，1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛米，傳動匹配了5速手動、7速雙離合、6速手自一體和模擬8速CVT變速箱，全系車型的百公里綜合油耗在6升左右，懸架採用了前麥弗遜+後扭力梁組合。
逸動PLUS作為當下最為暢銷的自主轎車之一，現款車型的競爭優勢已經非常明顯，新款車型相信會在配置上進行一步完善，其市場競爭力也將更強，至於售價方面，現款車型7.29萬元起售，相信新車售價也將會在7萬元左右。