6年前敗走中國市場,雷克薩斯的“同門師弟”換個名字又回來了,劍指BBA

導讀:6年前曾經敗走中國市場,雷克薩斯的“同門師弟”換個名字又回來了,實力劍指BBA!車長近5米,軸距超3米,號稱“小賓利”,新車即將入華,奧迪A6L都不香了!下面就讓我們一探究竟!

6年前敗走中國市場,雷克薩斯的“同門師弟”換個名字又回來了,劍指BBA
今天説的這款車就是捷尼賽思品牌和首發車型捷尼賽思G80。近日,捷尼賽思正式開啓了新車入華的預熱節奏,新車將於2021年4月19日在上海車展正式亮相。六年前的“捷恩斯”敗走中國市場,如今改名為“捷尼賽思”又回來了,名字的確有點雷克薩斯的“味道”!韓系高端品牌再次登陸中國市場,捷尼賽思這次能站穩嗎?

6年前敗走中國市場,雷克薩斯的“同門師弟”換個名字又回來了,劍指BBA
在外觀設計方面,2022款捷尼賽思G80傳承了捷尼賽思最新的家族化設計語言,誇張霸氣的前臉大格柵+分體LED大燈+嫵媚性感的大溜背,融為一體相得益彰,顏值和氣場都完勝奧迪A6L等同級別車型;在車身尺寸方面,2022款捷尼賽思G80車長接近5米、車身寬度接近2米,車身高度為1465毫米,車身軸距達到了3010毫米,比寶馬5系和奔馳E級都要大一圈。

6年前敗走中國市場,雷克薩斯的“同門師弟”換個名字又回來了,劍指BBA
在內飾設計方面,2022款捷尼賽思G80採用了全新的中控佈局,重點突出時尚科技氛圍,最大的亮點就是擁有14.5英寸大屏+12.3英寸儀表盤+HUD平視顯示,裝備水平完勝BBA。 在動力方面,全新捷尼賽思G80搭載2.5T和3.5T V6發動機,匹配8AT變速箱,高配車型還有四驅加持。

6年前敗走中國市場,雷克薩斯的“同門師弟”換個名字又回來了,劍指BBA
小結:説實話,捷尼賽思作為現代汽車的高端豪華品牌,在國際市場混得風生水起,根據2020年最新的J.D.Power新車可靠性排名分析,捷尼賽思完勝BBA,超越雷克薩斯,已經衝到位居榜首。為什麼Genesis這麼好的車卻一直沒得到國人認可? 海外市場可靠性排第一,即將引進中國市場,捷尼賽思會成為第二個雷克薩斯嗎?您怎麼看呢?歡迎回複評論!

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 722 字。

轉載請註明: 6年前敗走中國市場,雷克薩斯的“同門師弟”換個名字又回來了,劍指BBA - 楠木軒