你知道什麼渦輪增壓嗎？汽車渦輪增壓器有什麼作用呢？其實汽車渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，具有很好保養汽車的功效，那麼你知道汽車渦輪增壓器怎麼保養呢？保養的方法是什麼呢？那麼下面來給大家講解一下吧！
1、使用高等級的合成機油。
由於渦輪增壓發動機工作時，發動機內燃燒温度和工作壓力比自然吸氣發動機大大增加。因此渦輪增壓發動機對於潤滑和冷卻的要求更高。
為了保證在更加嚴苛的工作環境下發動機正常運轉，普通礦物機油已經難以滿足工作需要，必須選用潤滑能力和清潔能力更好的合成機油。合成機油的潤滑能力、清潔能力和抗摩擦能力都大大優於礦物機油，而且潤滑油膜建立快，油膜強度高和穩定性好。
因此，渦輪增壓車型必須使用合成機油，最好使用全合成機油。全合成機油雖然單次的保養成本會有所增加，但全合成機油的換油週期可以達到8千至1萬公里，綜合算下來保養成本並不會明顯提高。
2、缸內直噴發動機需使用噴油嘴清潔劑。
現在越來越多的渦輪增壓發動機帶有缸內直噴技術，諸如上述的江淮1.5TGDI發動機以及大眾系列的渦輪增壓發動機都有缸內直噴技術。缸內直噴是直接將燃油噴射在缸內，在氣缸內直接與空氣混合。
ECU可以根據吸入的空氣量精確地控制燃油和噴射量和噴射時間，使符合理論空燃比的混合氣體燃燒更加充分，從而降低油耗，提高發動機的動力性能。
但缸內直噴發動機的噴油嘴由於直接置於在氣缸內，容易產生膠質和積碳。一般要求定期通過在汽油內添加噴油嘴清潔劑，對噴油器進行清洗。而如果噴油嘴的膠質和積碳非常嚴重，則需要拆下來進行清洗。
汽車渦輪增壓器使用誤區
誤區一:到目的地馬上熄火
在發動機長時間高負荷運轉後，車主在關閉發動機之前，一定要怠速運轉幾分鐘，讓機件能有效冷卻並得到潤滑。馬上熄火的用車行為會令車輛經常處於高速空轉狀態，其問題與突然加速一樣，都會傷害到車輛的軸承。
誤區二:一啓動就轟油門
能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但是這並非意味着車主可以粗魯地對待愛車，實際上，剛啓動後猛轟油門易損壞增壓器油封。渦輪增壓發動機的轉數很高，啓動車輛後。不能急踩加速踏板，應先怠速運轉3-5分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油温度慢慢上升後，流動性更好，此時提速才會"如魚得水"。