8萬左右你選誰？逸動 VS 艾瑞澤GX

近些年來，中國品牌的車型在外觀設計上越來越受消費者的歡迎，特別是針對年輕人這塊市場，國內很多車企在外觀設計上下足了功夫，就是為了能吸引他們的注意。今天小哥就帶大家來看兩輛外觀十分個性的中國品牌車型，一輛是長安汽車旗下的逸動，另一輛是奇瑞汽車旗下的艾瑞澤GX，不知道你會更喜歡哪一輛。

逸動 2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI 雙離合尊貴型，官方指導價9.39萬元，目前老司機真實成交價為8萬元左右。

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版，官方指導價9.69萬元，目前老司機真實成交價為8萬元左右。

逸動車頭設計十分時尚，前臉的格柵造型有點類似於雷克薩斯，邊沿還輔以鍍鉻飾條修飾，視覺效果很搶眼。

艾瑞澤GX前臉造型很是個性，X型的格柵設計搭配貫穿式的鍍鉻飾條修飾，視覺效果上相當美觀。

兩車大燈造型狹長，給人的感覺頗為鋭利。大燈組均標配了LED光源，點亮後光照效果較為不錯。

除此之外，兩車都配備了大燈延時關閉、LED日間行車燈、大燈高度可調。逸動多了自動頭燈。

逸動的車身尺寸為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，而艾瑞澤GX的尺寸為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm。逸動在車身長度、高度、軸距方面都有優勢，而艾瑞澤GX在寬度方面的表現要略好一些。

此外，兩車都配備了駕駛位無鑰匙進入功能。

外部配置方面，兩車均配備了外後視鏡電動調節、加熱和內後視鏡手動防眩目，艾瑞澤GX多了外後視鏡電動摺疊和鎖車自動摺疊。相對來説，艾瑞澤GX顯得優異些。

逸動標配規格為205/60 R16的輪胎，輪胎品牌為朝陽。艾瑞澤GX輪胎品牌為瑪吉斯，前後輪胎標配規格均為205/50 R17。兩車輪圈都採用了旋風式的設計。

逸動車尾設計十分時尚，兩側尾燈造型狹長，搭配貫穿式鍍鉻飾條修飾，視覺效果上很是美觀。

艾瑞澤GX車尾顯得頗為運動，尾燈採用了燻黑處理，還輔以貫穿式鍍鉻飾條修飾，符合消費者的審美觀。另外，下方雙出排氣口僅做裝飾用，只為進一步加強運動感。

逸動內飾看上去十分時尚。中控的連體大屏造型很是吸睛，科技感強烈，符合年輕消費者的口味。

艾瑞澤GX內飾以黑色為主色調，輔以銀色飾物修飾，視覺觀感上頗為不錯。中控台上橫貫的出風口設計很是別緻，和其他車型形成了差異化。

逸動平底三輻式多功能方向盤採用皮質包裹，而艾瑞澤GX平底三輻式多功能方向盤採用的是真皮材質。就材料上來講，艾瑞澤GX更為優異。兩車方向盤握感都相當舒適，多功能按鍵操作起來也較為順手。

逸動配備了方向盤4向手動調節。艾瑞澤GX配備了方向盤上下手動調節。

逸動儀表盤配備了一塊3.5英寸的行車電腦顯示屏，可以顯示一些基礎的行車信息。而艾瑞澤GX儀表盤採用了雙圓環式設計，中間配備了一塊7英寸的液晶屏。就造型上來講，逸動類似全液晶的屏幕設計會更吸睛。

逸動搭載了10.25英寸觸控液晶屏，而艾瑞澤GX搭載的是9英寸觸控液晶屏。兩車中控屏內置的功能都較為豐富，操作流暢性也很好。

兩車均配備了藍牙/車載電話、語音識別控制系統、GPS導航系統、導航路況信息顯示、車聯網。逸動多了原廠互聯/映射，艾瑞澤GX多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、後駐車雷達。艾瑞澤GX多了胎壓顯示。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了無鑰匙啓動系統、遠程啓動、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、全車車窗一鍵升降。逸動多了感應後備廂、防紫外線玻璃、自動空調、車內PM2.5過濾裝置，艾瑞澤GX多了自動駐車、內置行車記錄儀、單色車內氛圍燈。

安全配置方面，艾瑞澤GX略有優勢；舒適和高科技配置方面，兩車各有所長。

兩車座椅都採用了仿皮材質，座椅顏色都為黑色。舒適度方面，兩車座椅填充物都較為厚實，可以有效提升駕駛者乘坐體驗。

配置方面，兩車都配備了主駕駛座椅2向高低調節。艾瑞澤GX多了主駕駛座電動調節。

逸動後排空間表現比較一般。後排座椅還沒有配備中央頭枕，且地板中間有一定程度的凸起，會影響中間乘客的乘坐舒適性。艾瑞澤GX後排空間表現中規中矩。雖然地板中央有凸起，但好在凸起程度較小，且配備了中央頭枕，中間乘客的舒適性相較逸動來説會顯得優異些。

配置方面，兩車都配備了後排出風口。

逸動的後備廂容積為500L，空間比較不錯，對於城市日常出行來説不成問題。艾瑞澤GX的後備廂常規容積為570L，且後排座椅支持放倒，空間靈活性極佳，實用性很高。

逸動 2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI 雙離合尊貴型配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率為158馬力，峯值扭矩為260牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。

艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峯值扭矩230牛·米，匹配CVT變速箱。

兩車均採用了前麥弗遜式獨立懸架搭配後扭力梁式非獨立懸架的組合。此外，兩車驅動方式均為前置前驅。

下面小哥就為大家帶來這兩款車的總結。逸動年輕化的外觀設計還是頗為亮眼的，比較適合年輕消費者。同時，作為一款價格不足10萬的緊湊型車，逸動的內飾造型真的非常搶眼，連體大屏設計科技感十足。動力方面逸動也能令人滿意，其搭載了1.4T L4發動機，在提供充沛動力的同時油耗也不會太高。總的來説，逸動還是值得推薦的。

再來看看艾瑞澤GX。作為一款入門級的家用轎車，艾瑞澤GX的油耗同樣不高，這可是能為車主省下不少“真金白銀”。外觀上和逸動一樣，都顯得十分年輕化，其主要將目光瞄向了年輕人的市場。後備廂的實用性上，艾瑞澤GX比逸動優秀，應急時能夠放倒後排座椅來存放一些大件的物品，實用性很高。

那麼這兩款車你會選擇誰呢？歡迎留言告訴小哥你的答案。