搭理想ONE同款增程動力,零跑C11增程版值得期待嗎?

近日,網絡上曝出一組零跑C11增程版的路試諜照圖,除了外觀造型再次得到確認外,新車內飾設計也一併曝光。結合此前的申報圖來看,零跑C11增程版的造型設計基本確定,整體沿用了純電版車型的設計佈局,通過大量圓潤的線條覆蓋車身,平直的窗線設計加上隱藏式門把手,營造出科幻又時尚的視覺效果。

搭理想ONE同款增程動力,零跑C11增程版值得期待嗎?

零跑C11增程版與純電版的主要差異集中在前臉,不再採用封閉式的前臉佈局,而是通過在格柵位置增加的通風口,以及保險槓區域增配的一道貫穿式黑色飾條來達到進氣導流的目的,並且在視覺觀感上也會比純電版車型來得更加立體運動。

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新車尾部將採用較為簡潔的設計佈局,貫穿式尾燈組採用了燻黑燈罩的設計,並且內部燈帶造型也相當靈動,點亮具備不錯的辨識度。雖然增加了一台發動機,但零跑C11增程版尾部依然沒有設計外露的排氣口,進一步強化其新能源屬性。

車身尺寸方面,零跑C11增程版的長寬高分別為4780/1905/1675mm,軸距達到2930mm,車身長度要比純電版增加了30mm,其餘數據並無變化,預計在車內空間方面不會有太大的差異。

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作為重點,本次諜照圖曝光了零跑C11增程版的內飾信息,中控工台將採用比較規整的T字形佈局,通過三塊屏幕的覆蓋以及極少的實體按鍵佈局來提升車內的科技屬性。此外,從諜照圖的細節來看,零跑C11增程版整個座艙都會採用大量皮質面料覆蓋,預計能帶來不錯的手感。

搭理想ONE同款增程動力,零跑C11增程版值得期待嗎?

動力部分,零跑C11增程版將會搭載一台代號DAM12TD的1.2T發動機作為增程器,也是理想ONE的“同款”動力,能夠提供96kW的最大功率,而電機方面能夠提供200kW的最大功率,表現還是挺值得期待的。

焦哥點評:自今年以來零跑汽車的銷量一直在穩步上漲,今年前11月累計交付量已經超過10萬輛,勢頭可謂強勁。而隨着零跑C01以及這台零跑C11增程版的到來,零跑汽車未來的市場表現也是值得期待的,不知道各位又覺得這台新車表現如何呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)

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