車分幾個級別，就乘用車來説，小型車入門級10萬以下，小型車家庭用7萬，16萬，中型車中高級車，一般13萬元，28萬元，中大型車就是所謂的高級車，一般是26萬，50萬，除了上面提到的，還有一個位置是豪華型，價格絕對不貴，夠了，有車主的車是24萬左右，本打算出帕薩特、雅閣、米姆等，但最後拿着豪華XTS，用了車後，再談了汽車的感覺。
該公司表示，它已推出了9萬9個國家的汽車製造商的直接定價為29.2萬，並在該國的庫房，事實上，我們可以攜帶凱迪拉克XTS，當初沒有考慮過，但是知道中大型車，當時是30萬，沒有預算，看了馬來、帕薩特、雅閣等之後，妻子不太滿意，正好經過了凱迪拉克的4S店，懷着可以看的心情進來了，你知道嗎？我在銷售方面介紹了車型，沒想到在打折的情況下大型車會這麼便宜，最後我以為凱迪拉克也是真正的高級車就買了，我開車聊了兩個月的車的感覺，2018款凱迪拉克XTS還值得買嗎？車主説出心裏話，買車前可參考。
PS：我有一個朋友説為什麼買了5個國家的車，當時車主還沒有實施國家六（部分城市還沒有實施），再加上到了實施國六，對國家五車也沒有任何影響，所以車主沒怎麼考慮排放問題。
具體的感想是，車主的性能還是非常清爽的，果然是由2.0T+6AT組合而成的，動力輸出可達到198kW/3353N.m，即使實際駕駛了性能也沒被説，但是，車主的性能確實很強，但是排名確實是N年前的東西。
內部裝修確實很豪華，因為當初的指導價格是30萬級，所以木紋裝飾板是根據皮質材質進行裝修的，手柄是電氣對應的，我有雙空調，不愧是高級車，座位是真皮座椅，可以進行各種調整，另外，音頻品牌是有名的BOSS音頻，在8個揚聲器的支持下，音樂是立體聲的，內部裝修在老闆的話裏確實是高級車，這是在試駕微調、凱美瑞、雅閣等時無法體驗的，內飾設計確實有點舊，這也是車的主要衝鋒。
配置也讓車主非常滿意，不愧是豪車，支持電子停車、8個安全氣囊、勻速巡航、LED前燈、非鑰匙啓動等，基本配置都可以在凱迪拉克XTS上看到，科技感很好，而且在空間上，真的可以坐在老闆的位子上，散發出氣場，其尺寸達到5103mmx1852 mmx1502mm，軸距是2837mm，説他在社長的座位上開車也沒錯，在羅克的等級足夠低，關於油耗？車主表示，普通城市要跑10左右，堵車時要12左右，耗油量也不錯。
據車主説，花了24.2萬買了凱迪拉克XTS真的很有價值，豪華感很強，動力也不弱，等級足夠，除了內部裝修稍舊之外，還找不到明顯的缺點，確實感謝6個國家的實施，結果實施後，5個國家的凱迪拉克XTS將大幅降低庫存，與雅閣、凱美瑞、緬甸等相比，價格太多了，車主也試着駕駛了一下，我知道真正的駕駛感覺。
國六也進行了一段時間，從凱迪拉克的4S店到凱迪拉克XTS和ATS-L也基本過關，除了一部分城市以外還有幾個城市，其他城市都沒有了，所以即使是9萬的折扣，現在也可以買，從老闆的話來看，確實對24.2萬提的凱迪拉克XTS很滿意。