雖然説奔馳系列的車型在國內的表現確實比較不錯，而且有很多車型在市場當中的銷售成績非常火爆。但是並不是所有的車間都會擁有的非常好的銷售表現，我們今天所説的這款車型，而且它還是一款七座版本的車線，但是它在市場當中也沒有這麼好的銷售成績了。
台奔馳七座版本的車型如今已經不足26萬了，這台車它是北京奔馳旗下的一款緊湊型SUV車型，全新2020款的奔馳GLB。作為高端豪華品牌的奔馳旗下的車型，它在面子工程方面還是要比豐田漢蘭達更加具有面子。如果開出去聚會的話，確實要比豐田漢蘭達更加具有身份排面。
當年這台車出現的時候，他就是彌補了奔馳家族在國內汽車市場當中的細分領域，它主要就是彌補奔馳gla與奔馳glc中間的一款車型。而且還這台車，它在車身結構上還採用了五座的佈局，以及七座的佈局滿足不同的消費者。雖然説是一款緊湊型SUV車型，得益於比較優秀的軸距，讓他七座的狀態下，還是有一定的可乘坐舒適性感受空間。
在性價比方面的表現，官方指導價在29.28萬至35.48萬在市場當中這台車並不會像其他車型那樣那麼火爆，所以説在價格方面有所調整也很正常。這場參考價25.2萬至31.4萬。
在一般情況下來説，我們很多朋友對於緊湊型SUV車型採用七座的配置並不是特別看好。相對來説這台車也並不是特別看好，但是憑藉着非常出色的軸距，讓這台車它擁有着比較好的表現，車長4638mm、車寬1834mm。車高1687mm，軸距它達到了2829mm，完全可以匹敵很多中型SUV車型的一些軸距了。比如説途觀l，再比如説別克昂科威這一類的車型，即使作為中型SUV車型，它的軸距都沒有達到這種程度。
外觀方面，GLB依舊沿用奔馳家族的設計語言，前臉六邊形進氣格柵採用兩條精緻鍍鉻進行裝飾，並貫穿極具品牌辨識度的車標，使其盡顯霸氣和氣派，兩側大燈雖顯中庸，但點亮後的視覺效果還是相當明朗的。側面的設計也很到位，完全給予一種越野車的特性，氣場絲毫不輸寶馬X3，而尾部的尾燈和雙邊共雙出排氣佈局也顯得如此別緻和層次。
內飾佈局完全營造出奔馳風格，一體式的液晶屏，圓筒式的空調口，以及經典的懷擋式換擋機構，都內飾盡顯奢華和科技，而真皮座椅無論是做工還是用料，一樣顯得高級舒適，駕駛體驗完全高過同級。
但是不得不説，作為高端豪華品牌車型，還是要擁有着高端豪華品牌車型的定位，它在配置方面即使是入門級的車型它都是比較充足的。比如説入門級的車型加入了前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航三種駕駛模式，自動泊車入位，發動機啓停技術，自動駐車上坡輔助分段式電動天窗，電動後尾箱以及無鑰匙啓動，真皮包裹思想調節多功能方向盤等等。
動力方面，奔馳GLB全系搭載一台1.3T直列四缸渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並符合國六排放標準，其中最大功率可分別達到136馬力和163馬力，最大扭矩為200牛米和250牛米，百公里油耗僅為6.4升。
如今安全性能問題也是備受很多朋友的關注，這台車它在安全性能方面。入門級的車型加入了五個安全氣囊，胎壓監測裝置，安全帶未系提醒，兒童座椅接口，APS防抱死制動力分配，車身穩定系統。主動剎車，主動安全系統等配置，可以想象它的中高配車型是什麼樣子了，其實是一樣的。