國內的豪華中型SUV市場中，一直以來都是BBA三強領跑。不過在第二梯隊中，依舊有很多消費者非常關注的車型。例如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5等車型，不過像林肯的航海家，卻並沒有很大的優勢。不過在今年的廣州車展上，國產版的航海家正式發佈，新車未來將在國內投產銷售。之前進口版車型的售價確實不佔優勢，在國產後售價方面肯定會有所下調，不知道能夠成為一款走量的車呢？今天咱們就來聊聊這款車。
不得不説長安和林肯組建合資公司，正式開啓國產化道路，是走對的。短短三年時間，已經有三款車正式國產。而國產化之後確實給銷量帶來很大的助力，9月份和10月份的銷量都突破7千台，而今年前10個月銷量已經追平了去年的銷售量。
林肯在前面國產的兩款車中，看到了國產化所帶來的變化，加快步伐讓航海家實現國產也在情理之中。新款航海家並沒有對外觀進行非常大的調整，而是和之前進口版車型保持一致。不過前包圍進行了重新設計，看起來更加有質感。並列的LED頭燈，下方還有獨立出來的LED燈組，確實非常獨特。不過和冒險家等車型相比還是有所差別的，整體要更加圓潤。
而在車身尺寸方面，也和進口版車型保持一致，長度為4849mm，軸距為2850mm。在同級別中，車長確實有一定的優勢，而在軸距方面，和奧迪Q5L等長軸車相比確實要遜色一些。車尾依舊是貫穿式尾燈設計，整體的變化不大，只是增加了國產標識。
內飾方面和現款的航海家完全不一樣，加入了全新的設計風格，讓整體變得更加年輕時尚。此外，還加入了大量的皮質包裹，觸感相當柔軟。全液晶儀表盤的顯示效果相比於現款車型要更好一些，而懸浮式的中控屏和冒險家等車型相差不大，更是加入了百度的車聯繫統，整體的使用感受確實不錯。
雖然很多功能都是通過觸控屏幕實現的，但還是保留了一些質感很好的實體按鍵，加上帶有金屬風格，讓內飾很加分。整體的空間表現還算可以，而座椅方面確實相當給力，兼顧了支撐和舒適性的座椅，還帶有多角度調節功能。後排座椅的角度可調範圍也相當大，能夠讓後排乘客擁有更好的乘坐體驗。
而儲物空間也是這款車的強項，使用了電子檔杆，讓其中控台下方能夠擁有更大的儲物空間。後備箱空間也相當大，而第二排座椅在放倒後能夠得到純平的空間，更加符合車主多場景用車的需求。
這款車將搭載2.0T和2.7T六缸發動機，其中V6引擎的最大功率達到325匹馬力，能夠帶來更為不錯的駕駛體驗。能夠在這款車上看到V6發動機確實相當難得。要知道目前在這個價位中的車型，只有兩款車有V6引擎，福特鋭界和紅旗HS9。這款車也是這個級別中，唯一一款實用V6的豪華SUV車型。
此外，這款車還加入了自適應懸掛系統，能夠實時監測車身、加速、制動以及轉向等狀態，幫助駕駛者應對各種路面挑戰，讓整體的操控感有了很大的提升。
總結
豪華中型SUV市場一直混戰不休，想要在這個細分市場有所作為。不僅要在細節上做到位，也需要有自身獨到之處。這款林肯航海家在內飾進行了一定的優化，特別在動力上非常出眾。而國產後的車型售價應該會在30多萬這個區間，面對與同級別的車型，也確實會更有優勢，能否走量倒是後話，相信會得到很多消費者的關注。不知道大家對於這款車有怎樣的看法呢？
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