日前，有業內消息傳出，吉利系高管易寒春節後將入職小鵬汽車，出任副總裁一職，全面負責市場營銷和公關傳播工作。
資料顯示，易寒畢業於北京航空航天大學。2012年，易寒以銷售公司副總經理的職位進入吉利汽車，之後在吉利汽車深耕十年，是吉利完成從多品牌迴歸單一品牌關鍵歷程的功臣，助推吉利年銷量從30萬輛上升至了百萬量級。
在此期間，易寒曾於2014年被調任至沃爾沃品牌，負責沃爾沃在華戰略方案、銷售、市場、渠道延伸等重要工作，同時分管市場傳播工作，幫助沃爾沃打開市場。
隨後又加入領克，幫助領克在兩年內完成了品牌發佈到推出01、02、03、01 PHEV車型等一系列工作。並帶領領克03+在日本東京富士賽道上市，第一個實現中國品牌在海外發布新車。
2019年，易寒又轉戰吉利與戴姆勒合資的smart項目，代表吉利方負責中國市場的整體營銷業務。之後的三年時間裏，易寒又與smart品牌度過了關鍵的成長期。
從過去十年的經歷可以看出，作為傳統汽車行業出身的職業經理人，易寒在塑造新品牌、營銷上的經驗十分豐富，已經有多次成功經歷。
截至目前，小鵬汽車官方並未對易寒的加入進行回應，但根據小鵬近期的狀況，副總裁職位的變動也在情理之中。
2022年底，在G9上市事件之後，小鵬對組織架構進行了大調整。據悉，在宣佈大調整之前，小鵬汽車董事長何小鵬曾在內部會上痛定思痛了公司存在的問題，決定大刀闊斧改革。並且，何小鵬在當時的內部會議上已經宣佈，春節後會有新的組織架構調整，即市場和公關合並，由新入職的高管統管。
由此看，此次高層人事變動也是內部變革的一部分，而易寒豐富的汽車品牌營銷經驗，也與小鵬當前的境遇十分契合。