在國內有“保姆車”美譽的豐田埃爾法，近日因一則“停產”傳聞引發廣泛關注。
據日本知名汽車媒體BestCar報道，現款豐田埃爾法即將停產。日本當地豐田汽車經銷商表示，已接到埃爾法停止接單的通知。現有訂單有多少生產多少，直至全部交付完成。
業內推測稱，埃爾法停產主要是為了給第16代皇冠騰挪產能。由於埃爾法是訂單制，且只在日本本土生產，因此會導致國內的貨源愈發緊俏。另據瞭解，全新一代埃爾法將在2023年5月發佈。這也意味着，在近一年時間裏，埃爾法的銷售恐怕都將呈現“飢餓狀態”。
目前，在國內要購買到埃爾法有兩個渠道：一是通過國內獨家代理廣汽豐田的4S店購買，一是通過平行進口車渠道。
針對埃爾法是否在日本停產，還有多少埃爾法可以進口到國內銷售，記者聯繫了廣汽豐田市場營銷部公關科相關負責人。他表示：“沒聽説要停產，國內是正常銷售狀態。”
埃爾法為何被稱為“保姆車”？作為一款高端MPV，埃爾法在初進入中國市場時，備受香港演藝人士的喜愛。由於其舒適配置和娛樂系統較為完善，整車私密性和隔音性較佳，因此獲得了“保姆車”的綽號。甚至有不少人不清楚埃爾法的原名，卻可以隨口叫出“保姆車”。
記者瞭解到，埃爾法共有2.5L雙擎豪華版、2.5L雙擎尊貴版和2.5L雙擎臻享版3款車型，官方售價分別為83.9萬元、89萬元和92萬元，目前不接受預定。
哈爾濱廣汽豐田龍晟店銷售人員向記者表示：“這款車有的時候一個月能到兩輛，有的時候一輛都到不了，具體什麼時候有車我們也不清楚。並且，到店的車輛是什麼配置、什麼顏色我們也決定不了。廠家發過來什麼樣的車，我們就賣什麼樣的車。”
該銷售人員表示，購買埃爾法需加價，具體費用則按照車輛的配置、顏色和內飾來決定。記者瞭解到，以2.5L雙擎尊貴版為例，白色車身、米色內飾的需加價25萬-26萬元，黑色車身、黑色內飾的需加價30萬元左右。
一位業內人士告訴記者，埃爾法加價銷售是常態，最高加價曾超過40萬元，這和豐田的品牌優勢、在高端MPV市場的名聲，以及長期以來的飢餓營銷策略，都有一定的關係。
中博聯智庫特聘專家張翔認為，從舒適度、空間感等維度來衡量，埃爾法的確有其優秀的一面，但並不是行業內無可匹敵的。它最大的優勢其實不在於產品本身，而是在於帶有“明星保姆車”的光環。“一部分人認為坐埃爾法是一種身份的象徵，這款車也在充當面具的角色。”
張翔表示，目前，國內MPV的技術和平台已經達到較高水平，國產MPV不論在價格、配置還是乘坐舒適度上，都有一定的優勢。“隨着自主品牌高端MPV陸續推出，品牌影響力不斷提升，相信埃爾法的市場份額也會受到擠壓。埃爾法一枝獨秀的日子不會太長了。”（中青報·中青網見習記者 王志遠）
來源：中國青年報客户端