長安CS85 COUPE，是長安SUV家族第一款轎跑SUV，擔當着提升品牌形象的責任。2023款長安CS85 COUPE共推出6款不同配置車型，售價區間為11.99-16.49萬元。近期我有機會進行短暫的體驗，一起來感受一下。
我們此次試駕的車型為1.5T DCT尊貴型，也是1.5T版本的頂配車型。新車依舊採用穹頂流光式溜背造型，看起來非常的運動。黃金車身比例設計，讓整車車身、後懸增長，視覺中心下移，整體呈現出低趴的性能觀感。
前臉大面積燻黑工藝，紅色S標識以及底部左右兩側的紅色裝飾相呼應凸顯運動性，2023款長安CS85 COUPE前大燈運用全LED光源，主透鏡加4顆晶鑽式透鏡的設計。
2023款長安CS85 COUPE大燈採用ABB等豪華品牌供應商，歐司朗高性能的LED芯片，亮度相對傳統大燈提升一倍，同時壽命高達5萬小時（30年）。
來到側面，2023款長安CS85 COUPE穹頂流光式溜背造型很拉風，如此設計，使得整車風阻係數接近0.3，比傳統SUV降低約20%，降低高速行駛阻力，大大提高用車經濟性，90-120Km/h等速油耗相對傳統SUV可降低0.6-1L油。
2023款長安CS85 COUPE長寬高分別為4728×1845×1665mm，軸距2705mm，腰線的貫穿讓車側看起來更加的修長，外後視鏡全系增添黑色碳纖維紋理。全系標配的主駕駛無鑰匙進入功能，很方便。
往下看，2023款長安CS85 COUPE 1.5T車型選用鄧祿普225/55R19輪胎，在濕地路面發揮高運動性能的同時，也具有良好的抓地力，並減少噪音。雙色輪輞設計加上紅色卡鉗裝飾很顯眼。
尾部造型誇張有衝擊力，後包圍也經過了黑化處理，並加入網狀設計、碳纖維紋理，配上雙邊雙出的排氣管，運動氣勢拉滿。
內飾方面，2023款長安CS85 COUPE沿用了現款車型環抱式星際駕艙，進入車內不僅科技感很強，而且也很有戰鬥慾望。
D字型多功能方向盤，握感舒適，按鍵佈局合理，左側為輔助駕駛控制，可開啓ACC停走式自適應巡航，右側為多媒體控制。
我們試駕的1.5T頂配車型搭載10.25英寸全液晶儀表，擁有經典、運動、科技三套顯示主題的液晶儀表，可跟隨駕駛模式自動切換，讓視覺不再單調。
12.3英寸高清液晶顯示屏有着1920×720的分辨率，顯示效果細膩，全景倒車影像有2D和3D模式，進一步提升行駛安全。
2023款長安CS85 COUPE車機系統大幅提升，採用MTK8666芯片，全新一代硬件平台，搭載8核CPU處理器及安卓9.0系統，運算能力可達63K，開機、倒車以及APP的響應速度更敏捷。
車機為梧桐車聯TINNOVE進階版，搭載梧桐2.0R生態系統屏幕裏的內容很豐富，採用全新的交互方案，生態功能豐富可迭代，深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，讓用户的出行生活更加智能、更加有趣。引入了海量騰訊優勢內容生態，如QQ音樂、喜馬拉雅電台，還包括王者榮耀等熱門IP資源。
空調區域保留了實體按鈕，出風口附近鋼琴按鍵提升了整體質感，集成了常用功能：危險報警閃光燈、倒車影像、車道保持。
遊艇式換擋手柄，時尚大氣，以黑王蛇紋理真皮包覆，全系配備電子駐車，擋杆區域後方配備USB充電口，為用電設備充電不是問題，此外該區域還配備了卡槽和點煙器電源，功能得到擴展。
駕乘方面，2023款長安CS85 COUPE採用超纖皮座椅，用大面積的黑色+紅色的條形點綴，填充物紮實，可以舒適包覆身體，靠背有CS85專屬精緻刺繡LOGO，座椅側翼帶有氣簾。
2023款長安CS85 COUPE後排座椅同樣舒適，空間方面不用擔心，體驗者身高165cm，空間表現如圖所示。後排地台幾乎純平，後排座椅寬大，坐三個人也可以不會很擁擠。
儲物方面，2023款長安CS85 COUPE有多處儲物空間，常用的物品總有地方放置，由於是大掀背的設計，後排放倒後，可以得到更大的儲物空間，電動尾門的開啓角度也恰到好處，方便搬運物品的同時也
抬頭看，可開啓式大天窗，可阻擋80%以上強光，可語音控制天窗開關，也可遙控開啓/關閉天窗。
我們把車開起來説，首先説一下動力，2023款長安CS85 COUPE搭載藍鯨新一代1.5T高壓直噴發動機，最大功率138千瓦，峯值扭矩300牛·米，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，這套動力總成放在這台車上非常完美。
在城市道路中走走停停正常行駛動力輸出的很平順，這也進一步提升了駕乘感受。在高速行駛中，遇到需要果斷超車的情景，深踩油門踏板，渦輪的介入沒有過多的反應時間，而且渦輪的聲音很悦耳，可以激發駕駛慾望。良好的動力儲備讓再超車的動作完成的很利落。
我們也測試了2023款長安CS85 COUPE搭載的IACC集成式自適應巡航系統，達到了Level 2級別，可以短時間內解放雙手雙腳，讓駕駛更輕鬆、更安全。
車輛在80km/h行駛時候車內的噪音控制在同級別算優秀，全車內飾多達15處NVH零件，風噪和胎噪以及發動機聲音的抑制很到位，駕乘環境很愉悦。
底盤調校方面，開過後可以明顯感到長安汽車下了功夫，儘管説前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架是這個級別車型所常採用的配置，但這台2023款長安CS85 COUPE開起來韌勁十足，底盤“Q彈”，在高速轉彎或者高速緊急併線的時候還是能給駕駛員信心的。
想要動力，要顏值、要品質，要科技智能，我們試駕的2023款長安CS85 COUPE全有，作為自主品牌轎跑SUV，產品實力都是瞄着消費者的需求打造，能有如此全面的表現實屬不易。如果您有購車打算，不妨關注一下這款車，不會後悔。