兩年一度的上海車展即將拉開帷幕，屆時全球各款新車型都將匯聚於此，香車美女，頗為壯觀。作為國內汽車業界的重要盛會，上海車展既是顏值比拼的舞台，也是技術角逐的競技場。不過，隨着時間的推移，許多車企已經開始轉變思路，如同交通要錯峯出行，不少品牌把新車上市發佈和試駕放在了車展前夕，這已經成為了車展的必備環節。
那麼，在今年上海車展前夕的一系列活動中，誰能佔據C位？若讓我選擇的話，我想把這票投給ARCFOX極狐品牌之夜暨阿爾法S上市發佈會，畢竟在這場大慶典上，不僅有明星王凱更有阿爾法S這款重磅新車。接下來，我們就走進屬於極狐的世界，看看在這場盛宴上都為我們帶來哪些驚喜。
我們先來説價格，活動現場ARCFOX極狐阿爾法S正式宣佈上市，新車共計推出了四個版本車型，售價區間為25.19萬-34.49萬元。同時，阿爾法S的兩款華為HI（Huawei Inside）版啓動預售，預售價分別為38.89萬和42.99萬元，計劃於今年年底實現量產上市。
對於這個價格，現場媒體褒貶不一，有人説價格虛高，確實起售價25.19萬元的自主品牌很難讓人接受；也有人説物美價廉，這樣售價放到造車新勢力中，極狐還是很有成績。那麼，這個價格究竟是虛高還是物美價廉呢？這一切還需要用實力來説話。接下來，我們就一起來全方面的瞭解下極狐阿爾法S，看看其究竟實力如何。
顏值如何？
在這個智能互聯的時代中，顏值一定是最重要之地。對於阿爾法S來説，其顏值如何呢？從外觀上來看，新車採用“無界美學”設計理念，前臉封閉式造型搭配車頭兩側狹長的LED大燈，極具視覺衝擊力。車身側面線條流暢，門把手採用隱藏式設計，同時配備了花瓣式多輻輪圈造型。新車尾部層次豐富，貫穿式尾燈設計搭配小鴨尾造型，運動感十足。
由內及外，極狐阿爾法S在內飾上簡潔卻又不失豐富的功能性，貫穿式設計營造整艙一體空間感，讓科技感充滿整個駕駛座艙。在車內設計上，阿爾法S擁有Ultrasuede麂皮、天然針縫工藝，達到視覺與觸覺雙感豪華。在影音娛樂體驗上，搭載哈曼系統的阿爾法S將為發燒友締造沉浸式立體聲體驗，用户可隨時隨地聆聽自己專屬的Hi-Fi音樂盛典。同時，配合功能集成的20.3英寸超寬感4K隨心交互屏，操作上可實現多屏互聯、智能語音交互等功能，阿爾法S全方位打造一場視聽盛宴，讓用户瞬間置身科技的海洋。
至於車身尺寸方面，ARCFOX極狐 阿爾法S長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距達2915mm，風阻係數達到了0.25Cd。
智能化是亮點
如今，以“智能化、共享化、電動化和網聯化”為代表的汽車“新四化”正在掀起一場百年難遇的科技革命，“智慧出行”的夢想正逐步照進現實，智能網聯汽車將是未來很長一段時間內產業發展的戰略高點。
在智能出行方面，阿爾法S擁有12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個全景攝像頭、1個駕駛員人臉識別攝像頭，並具備HWA高速公路自動變道輔助、CBC智能彎道續航、RCTA後向行人/車輛穿行預警等高級輔助駕車功能。阿爾法S智能高階駕駛輔助系統能切實幫助用户節省駕車精力，不僅可以在高速行駛時自動控制車速，保持車道，更可以在城區複雜路況巡航時及時預判潛在危險因素，適時做出調整，真正讓用户體驗“無憂”自動駕駛。
不僅如此，ARCFOX極狐品牌與華為共同打造的阿爾法S 華為HI版也如期亮相品牌發佈會，它是全球首款搭載3顆激光雷達的量產車，達到了華為最高階自動駕駛水平，系統通過匹配高精地圖準確提取車道及紅綠燈信息，為用户締造了全天候全場景的自動駕駛體驗，而系統的持續自學習與快速迭代能力，更可以讓車輛“越開越聰明。”前瞻性技術使用，ARCFOX極狐品牌無疑將加速整個新能源市場的技術變革，引領汽車產業電動化智能化的再度升級。
續航表現如何？
對於一款純電動車型，續航里程絕對是大家考慮的焦點，畢竟這才是純電動車型最具競爭力之地。那麼，在阿爾法S身上，其動力以及續航表現如何呢？
上文已經説到，阿爾法S最低風阻係數為0.25，這讓其零百加速僅需4.2s，更具備進階瞬時彈射起步，可以説將純電汽車大扭矩大功率性能輸出優勢發揮的淋漓盡致。在三電系統上，極狐阿爾法S搭載194Wh/kg高能量密度電池包，電驅系統總成效率＞93.5%，實現708KM超長續航，同時它具備750V閃電秒充，雙管齊下，讓用户再無里程焦慮，暢享極致用車體驗。
毫無疑問，最長續航里程708km這個數據足夠亮眼，這也讓阿爾法S超越小鵬P7超長續航版本706km的NEDC最高續航里程，成為目前國產車型中續航里程最長的電動車。對於消費者來説，阿爾法S讓你真正忘記里程焦慮，顯然這才是大家期望看到的樣子。
總體來看，當下新能源市場進入洗牌期，後起之秀崛起，沒有誰能永遠立於不敗之地。阿爾法S的推出，也代表了傳統車企的決心和信心，出眾的實力也讓其在市場中充滿了機會。回到開篇的那個話題，這個價格貴嗎？相信你心中已經有了答案！