11萬元買高爾夫GTI，做風一樣的男子

【汽車之家二手車 二手車實拍】有這麼一句話：低調才是最牛X的炫耀。我們都喜歡小説裏主人翁受到輕視後大展神威的情節，而這類主人翁往往看起來奇松平常，卻隱藏着超高的實力。從這點來説，高爾夫GTI是把“扮豬吃虎”遊戲玩的最溜的車型。

不動聲色間一腳油門便領一車當先，讓後視鏡裏吃土的車主們驚歎一句：“我去，這是GTI啊。”

果然，這才是這輛車的快樂精髓。而更快樂的是，這樣暗藏爽點的二手車僅僅11萬。

文中介紹的關於挑選二手車的技巧源於編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失，以下內容僅供參考。

五代GTI可以説是被看作最經典的一代，而六代也頗具五代神韻。外觀低調，不仔細觀察有點不起眼，可是綠燈一亮卻是油門轟響，嬌小身軀往往左突右進便消失在別人視野中。

然而越是這種性能車，往往檢測更要注意是否有改裝、拆換件的情況，畢竟很多不懂改裝的車主都喜歡玩“自殘”。

以速度來説，GTI帶有彈射模式，變速箱可以將起步轉數控制在3000rpm左右，而且GTI的黃金動力組合調教達到很高的水準，動力的延展性非常好，雙離合變速箱換擋速度也非常快，所以能達到百公里加速接近7秒的實力。

其實很多汽車存在小改款，而外觀上修改的並不明顯，由此導致很多新人買車的時候很容易被欺騙。因此在我們買二手車的時候一定要精確把握車輛的真實配置信息，同時也要了解同款不同配置的差異。

而且在買車的過程中，我們偶爾諮詢賣家配置時，對方表現的也是模稜兩可。

比如：昂科拉擁有多功能方向盤和天窗就是高配。這種論調，很容易誤導小白。畢竟13款全系標配天窗，而判斷配置的核心並不在此處，這就是我們要小心的部分。

總結，對於一款性能小鋼炮而言，空間並不是高爾夫GTI的優勢，而在娛樂系統上因為擁有USB接口，12款多少還是留給我們一點新時代的娛樂空間。對於這款車而言，也許年份和公里數讓人有些擔心，其實大可不必，因為對於GTI而言，它仍是壯年。

“至少，我大GTI還能再戰五百年。”

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