“綠燈可以通行”“紅燈請等待”……在龍東大道金科路口，近日新安裝就位的智能行人過街系統已經投入使用。
這套以“數據驅動+人工智能AI”為核心的系統，通過提升交通感知能力，依託相機深度智能學習，引導和指示行人有序過街。
其實，這只是目前正在進行的龍東大道（羅山路-G1501）改建工程中新增的一處設施。記者獲悉，今天龍東大道（羅山路-G1501）改建工程內環至中環段地面道路（含兩側綠帶）實現竣工，這是繼2020年6月30日龍東大道內中環段高架通車之後又一關鍵性節點。
從內環到中環，沿着龍東大道一路行駛，之前的架空線不見了蹤影，嶄新的路面、連綿的綠化帶映入眼簾，眼前的這段龍東大道已經舊貌換新顏。
為更好地迎接第三屆進口博覽會，改善道路通行條件，提升城市整體形象，在內中環段龍東高架路實現竣工通車後，龍東大道項管部隨即投入到地面段道路緊鑼密鼓的建設中。
上海浦東工程建設管理有限公司龍東大道1標項目經理張斌介紹，本次率先竣工段為龍東大道內環至中環段地面道路（含兩側綠帶），全長4.4公里，採用雙向6快2慢車道佈局。“除了路面施工，還完成了架空線入地、管線敷設以及沿線的綠化佈置等多個項目，有效提升了沿線環境。”
龍東大道金科路口作為張江科學城的北大門，此次配合進博會保障，專門打造了轉角節點景觀，四個路口採用了彩色人行步道，在路口南側鋪設草花，綠色、黃色、紅色等不同顏色層次分明，還種植了桂花樹，形成集視覺、嗅覺於一體的城市風景線。
住在附近的陶女士經常騎車經過龍東大道。她告訴記者：“這個路口此前也有一些綠化，但經過這次改造後，明顯提高了檔次，讓人覺得更加漂亮了。”
據悉，此次與道路施工同步完成的道路兩側綠化種植共計18萬平方米，包括喬木約8200株，灌木約9000株，喬木以烏桕、北美楓香等色葉喬木為主，營造秋季絢爛的植物景觀；灌木以八稜海棠、垂絲海棠等開花灌木為主，豐富道路綠化景觀。同時，為了提升整體道路景觀，提升了行道樹無患子的規格，使其能更快地形成林蔭大道。
作為一條重要的交通幹道，龍東大道之前的架空線沿着道路從內環一直延伸到外環。為消除“黑色蜘蛛網”，龍東大道項管部積極協調電力架空線入地、威立雅上水總管工程和道路同步實施，共計完成電力架空線入地4.7公里（含20條過路管）、4座電力開關站/環網站、直徑1400毫米輸水管4.3公里（含5條過路管）以及排水管道14公里，避免了新建道路反覆開挖帶來的環境影響。
龍東大道作為本市快速路網系統中重要的東西向動脈，整個改建工程西起羅山路立交，東至G1503，全長13.85公里，採用高架快速路和地面城市主幹路佈局。
項目建成後將成為唯一一條依次貫通內環、中環、外環和郊環的快速路，並將有效完善快速路網系統，為張江科學城和祝橋國際航空城的發展提供重要保障。
來源 浦東發佈