空調不製冷（熱）、有異味、抖動.......
好的空調，來自於日常保養及正確使用的好習慣
自從五一過後，氣温基本都在20℃以上了，一上車就感覺進了汗蒸房，“熱”不堪言，汗流浹背；相信各位車主上車第一件事就是打開空調，降降温！那麼夏季車內空調該如何正確使用？小庫今天就三十年的用車經驗分享——夏季如何正確使用車內空調。
三十年老司機都容易犯的錯：
在氣温很高的情況下，上車點火後立即打開空調
在氣温很高的情況下，很多車主為了儘快有一個涼爽的車內環境，上車就打開空調，其實這樣的做法是錯誤的，當車內温度較高時，馬上打開空調製冷，反而很難迅速製冷，同時還會增加發動機的負荷，長此以往還會損害發動機。
正確操作
開車前，先打開車門、車窗，啓動外循環，使車內的熱空氣嚮往流通，接近車外的温度，此時再開啓空調，關閉車窗，片刻過後，啓動內循環。
長時間堵車開空調
在等人、堵車的時候，不關閉空調，發動機就會長時間處於怠速運轉的狀態。在怠速狀態下，燃油燃燒不充分，就會產生高濃度的一氧化碳；大部分車主在空調打開的情況下都會開啓內循環，車內的空氣流動性差，燃油未充分燃燒產生的一氧化碳進入車內，車內人員會很容易一氧化碳中毒。
正確操作
人、堵車的情況下，最好每隔一段時間，開啓外循環或者將空調、發動機關閉，打開車窗、車門，讓車內的空氣進行流通。
長時間打開內循環
很多車主打開空調後，為了不讓冷空氣外流，熱空氣內流，將內循環長時間打開，不給車內換氣，車內空氣就會變得越來越渾濁，甚至會使車內人員出現頭暈、缺氧的感覺。
正確操作
在行車途中，內循環、外循環每隔一段時間必須切換一次，保證車內空氣的流通。
空調温度開得很低、內外温差大
在温度很高的時候，很多車主，尤其是年輕車主，很喜歡把空調長時間開得很低，長時間吹冷空調容易導致感冒、關節發炎，內外温差大，下車高温會讓人的機體產生高反差，容易引發疾病。
正確操作
在温度很高的時候，車內空調以25℃左右為宜，一般情況車內車外的温差最好不要超過10℃。
停車熄火前不關空調
停車後不關空調，直接關閉發動機，空調管路易凝聚濕氣，長此以往，空調內部會滋生細菌，產生異味。
正確操作
在熄火前幾分鐘，關掉製冷開關，開啓自然風(按下操控面板上的A/C按鍵，當顯示“A/C OFF”時，即為開啓自然風)，將空調內的濕氣吹乾。
三十年老司機的小技巧
選好風速擋位
汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及温度控制，不能同時--長時間打在最低。
當車速低於25km／h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。
空調出風口吹冷/熱風時，方向的正確調整習慣
根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調整做法是“開冷氣時，將出風口向上吹；
開暖氣時，將出風口向下吹。
單次使用空調時間，不要太久
如果車內温度已經達到舒適的温度，就可以把空調關掉，或隔一會兒再開。不要上車後就一直開着空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久。
停車時：先關空調-再熄火
先熄火再關空調，對發動機有害，因為這樣在車輛下次啓動時，發動機會帶着空調的負荷啓動，這樣的高負荷會損傷發動機。
因此每次停車後，要關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啓動後至少兩三分鐘、發動機得到潤滑後，才打開空調。