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4月，東風本田正式釋放模仿X-NV純電動概念車，開設了新一輪的產品攻勢。東風本田汽車有限公司行政副總經理鄭春忠表示，東風本田也將推出公民行動版，新的XR-V，ELI紳和X-NV純電磁體生產模型。
此外，東風本田的第三家工廠已投入生產，並在未來生產包括HEV，PHEV和BEV，包括HEV，PHEV和BEV的各種新能源模型，在第一階段120,000個生產能力。
公民體育版
在外觀方面，公民體育版是一種用於吸煙處理的鍍鉻針織條，並且保險槓變為滲透設計，中央進氣連接到霧燈區域。身體的一側與當前模型一致。它設計有雙腰線，選擇17英寸雙第五微碳金絲。小型擾流板在汽車的底部添加，排氣隱藏在隱藏的佈局中。在動力方面，新車繼續配備1.5T發動機，最大功率為130千瓦，峯值扭矩為220nm。
新XR-V
新的XR-V前面部使用比現金類型更圓的設計，前網格銀鉻條帶已經改變，下部保險槓區域也增加了大量鍍鉻元件。
尾部，新車繼續電流模型設計，調整後保險槓，1.5L型號使用單雙側單排氣佈局，1.5T模型採用更加動作的雙側雙側排放。
在電力方面，汽車配備了一個新的1.5T發動機，滿足最新的科學標準，最大功率為96kW，130kW，1.5T型功率顯着增加。
AILI紳混版
在奧德賽混合版本發佈後，其“兄弟”型號還將發射混合版本。在電力方面，預計新車將攜帶2.0L油電動混合系統，發動機最大功率為107kW，峯值扭矩175nm，雙電動單元的最大功率，315nm的峯值扭矩，系統集成功率小於6L。
X-NV大規模生產
X-NV將基於模擬品牌，整車基於東風本田XR-V，而設計則不是一個大的差距。只有細節，尾燈組已更改，使用雙色機身和大尺寸。車輪更加時尚。
在電源方面，請參閲以前列出的想法VE-1，或用最大功率120kW的電機，峯值扭矩280nm，集成電池壽命約為350km。
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