中新社雅加達4月7日電 (記者 林永傳)7日下午，首批來自中國的50米長高鐵鋼軌，從印尼芝拉扎港口運抵雅萬高鐵德卡魯爾動車所鋪軌基地，標誌着從中國攀枝花鋼廠至印尼雅萬高鐵鋪軌基地的鋼軌運輸通道全線打通。
當天，印尼國家鐵路公司、印尼中國高速鐵路合資公司及相關建設單位分別在港口和鋪軌基地舉行了發運和接車儀式。
雅萬高鐵是印尼首條設計時速350公里的高速鐵路。該國無高鐵建設經驗，境內亦無對應的相關工程。該項目使用的鋼軌全部由中國進口。
而鋼軌要從中國運輸到印尼施工現場非常艱難。負責全線鋪軌工程的中國電建市政集團通過對印尼既有鐵路、公路、航運等運輸條件綜合調研考察後，確定了選用50米定尺鋼軌運輸、到現場後再焊接為500米長鋼軌投入使用的方案。
鋼軌從中國運至印尼港口後，由港口到現場的運輸成為最關鍵、也是最困難的一步。
由於印尼當地既有窄軌鐵路從未運輸過50米長鋼軌，為確保安全，中國電建市政集團聯合鐵道科學研究院先期開展了50米長鋼軌運輸試驗，完成了鋪軌基地聯絡線與印尼當地既有鐵路的連通，為鋼軌運輸創造條件。
首批鋼軌成功運抵鋪軌基地，標誌着由中國攀枝花鋼廠始發，經國內1350公里鐵路線運至廣西防城港港口，經海運至印尼芝拉扎港口，再通過印尼既有窄軌鐵路運輸至萬隆蘭澤可車站，經鋪軌基地聯絡線最終到達鋪軌基地的鋼軌運輸通道全線打通，為下一步鋼軌焊接、鋪軌創造了條件，為雅萬高鐵早日建成通車奠定了堅實基礎。(完)