或售10萬起，性能力壓哈弗H6，加速猛，油耗卻不高

相對於今年開幕的成都車展、北京車展，在11月底開幕的廣州車展則更令人值得關注，因為廣州車展不僅是中國2020年重磅級車展，而且還是2020全球最後一個大型車展，筆者統計了一下廣州車展亮相首發、全新上市、以及開啓預售的新車就高達120款，車展又分為幾個會館，其中首發的豪華車型關注度比較高的有：路虎攜攬勝50週年風雲紀念版售價為202.58萬元、全新路虎衞士90、新一代梅賽德斯-邁巴赫S級；預售的有：哈弗大狗2.0T版本命名為“中華田園犬”版，預售價為16.19萬元，限量1699台。此外，廣州車展的“黑馬”車型關注度也是非常高的，東風風行成為車展亮點，風行T5 EVO正式發佈，配全新車標帥氣。

東風風行T5 EVO預計將於明年的3月份正式上市，或售10w起，已知的車身顏色就有6種，這款車上市後的競品將會是長安UNI-T、吉利ICON這些主打年輕個性感的SUV。東風風行T5 EVO的設計宛如一個雄獅，兩側犀利的燈組，富有視覺衝擊力的前格柵都讓人的第一印象非常的深刻，我們還可以看到東風風行T5 EVO採用了全新的“獅子車標”與整車的設計風格相契合。

這款東風風行T5 EVO側面採用了雙腰線＋大溜背的設計手法，有些轎跑SUV的視覺效果，車頂行李架和輪轂都進行了燻黑處理，更具有運動氣息。該車定位於緊湊型SUV，長寬高軸距分別為：4565x1860x1690x2715毫米，整體車身數據比起傳祺GS4、日產逍客、吉利ICON更有優勢，並將提供18英寸、19英寸兩種尺寸的輪胎，以及4種不同樣式的輪轂可選。

現在貫穿式尾燈已經成為汽車的一種潮流趨勢，但很少有做到像東風風行T5 EVO尾燈組那麼有精緻感的SUV，而尾部還採用了雙邊四出的鍍鉻排氣有效提升着這款車的拉風感，車頂末端的小型擾流板上還配有分段式的高位剎車燈。

東風風行T5 EVO的內飾設計比肩奧迪Q3，和外觀一樣出眾，10.25英寸的雙連液晶大屏幕提升着車內的科技感，兩塊屏幕之間可以進行互動，平底式真皮多功能方向盤左右兩側採用了打孔設計握感十足，並且按鍵還是鍍鉻材質，再加上中控台還採用了仿碳纖維的面板裝潢，都在提升着車內的檔次感。此外，在檔把下方還有一個鏤空的儲物格，可以讓坐在副駕駛的女朋友放下包包，並且還有手機無線充電功能。

當身高1米8的乘客坐進後排，腿部空間剩餘2拳，頭部空間剩餘4指，比起長安UNI-T後排空間更出色，此外，東風風行T5 EVO的後排地板近乎全平，因此後排滿載三個成人的情況下腿部也不會顯得擁擠。此外，後排擁有2個空調出風口，以及2個USB電源接口足以滿足後排乘客乘坐的充電需求，在出風口下方還設計有可以放置手機的小儲物格。而且這款車還配備了電動尾門，顏值和內飾體驗完讓人想訂車。

動力性能方面，東風風行T5 EVO搭載了一款曾獲得“中國心”的十佳發動機，這款1.5T四缸渦輪增壓發動機最大功率145kw/192馬力，加速猛，性能力壓哈弗H6，油耗卻不高，工信部百公里油耗6.6L，傳動系統匹配格特拉克7擋濕式發動機，底盤是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合。

總的來説，用低於合資產品的價格，去選擇一款比逍客身材更大，動力性能表現不錯，並且顏值足夠個性感的緊湊型SUV，東風風行T5 EVO產品力還是很強的。而且，對於處於品牌升級狀態的一眾自主品牌來説，很需要一款能成功打破自主中高端SUV銷量天花板的“強心劑”了。寫在最後：對於東風風行T5 EVO這款即將在2021年3月上市的產品，你有什麼看法呢？歡迎留言討論。