用“跳水價”來換銷量,從15萬降到65萬,外觀神似神車思域

國內的車企越來越多,市場飽和度變高了,汽車的價格也越來越透明瞭,各個車企為了在激烈的市場上競爭,都在爭取造出來價格更低,配置更高的車型來吸引消費者的注意力。現在市場越來越年輕化,所以車企業必須也跟着市場 的行情趨勢來走,不然很容易就會被市場給淘汰。現在消費者更喜歡年輕化的車型,就連國產車企業開始逐漸從中低端向中高端轉型。這款本田是本田入門級車型鋒範。本田要放大招,“跳水價”來換來銷量,從15萬降到6.5萬,比思域還要帥。

用“跳水價”來換銷量,從15萬降到65萬,外觀神似神車思域

外觀方面,新款廣汽本田鋒範相比此前並沒有太明顯的變化,繼續採用本田經典的前臉設計,將粗壯的鍍鉻橫幅與前燈組結合在一起,辨識度依舊明顯。另外,新款鋒範的頂配車型還換裝了全新燈組,每個燈組內的近光燈都由兩組LED發光元件總成構成,而且兩款高配車型上面也增加了與冠道相似的LED霧燈。

用“跳水價”來換銷量,從15萬降到65萬,外觀神似神車思域

進入到鋒範的車廂,它的整個內飾佈局,比凌派更加簡約和立體,在隨處可見的區域,都搭配很居家化,細節之處加入了鍍鉻元素和金屬拉絲飾板進行點綴,也讓內飾極具視覺衝擊力,觸手可及的地方觸感十分的細膩,它的座椅也非常的舒適,支撐性和包裹性均是一流水準的,方向盤用真皮製成的紅色縫線包裹,雖然現在還不知道具體的配置情況,但是預計未來新車的配置應該能處在主流水平,也一樣會比較厚道。

用“跳水價”來換銷量,從15萬降到65萬,外觀神似神車思域

動力部分,目前在南亞市場搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機,最大功率為122馬力,最大扭矩為173牛米,搭配CVT變速器,如果引入國內,很可能會採用現款的1.5L自然吸氣發動機,最大功率131馬力,峯值扭矩155牛·米,百公里油耗最低能夠開到5.4升,太適合家用了。

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