奇瑞“實力派”家用SUV，帥氣不輸長安CS75plus，8.88萬起

奇瑞“實力派”家用SUV，1.6T榨出197馬力，造型帥氣不輸長安CS75plus，8.88萬起

雖然説現在汽車已經不是什麼新鮮物件了，但是對於大多數普通消費者來説，買車的預算通常不會太高。這樣一來，也就決定了這輛車的實際用途就是作為日常家庭使用，那麼大空間，低油耗等特質就必不可少了。在形形色色的汽車市場當中，能夠同時滿足這些要求的肯定就要屬SUV了。小編認為，如果純粹從家用的角度出發，那麼一款國產SUV無疑更為合適。

今天小編就來和大家聊一聊奇瑞旗下的瑞虎8這款車，作為奇瑞的“實力派”SUV，它的性價比要遠遠超越很多同級的合資車型，對於許多追求經濟實用的人來説，確實是一個不錯的選擇。瑞虎8的官方指導價為8.88~15.99萬，在同價位的車型當中，很多品牌的汽車都只是緊湊型SUV，那麼定位為中型SUV的瑞虎8明顯就更有競爭力了。所以小編認為，奇瑞汽車正是想要通過這種錯位競爭的手法，來實現自己擴大市場份額的目的。從目前的市場銷量來看，瑞虎8的表現無疑是非常成功的，月均1萬台的銷量也能從側面反映它的實力。

1.6T榨出197馬力

在動力系統方面，奇瑞瑞虎8搭載了1.5T和1.6T兩款發動機，均滿足國6排放標準。其中1.5T車型的最大功率為156馬力，峯值扭距為230牛米，傳動系統匹配6擋手動與6擋雙離合變速箱。另一款1.6T車型的最大功率為197馬力，峯值扭矩290牛米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。在小編看來，這樣的動力水準對於瑞虎8來説完全夠用了，滿足日常使用需求完全沒有問題，而且超車的時候也沒有壓力，就算在高速上行駛，也不會出現動力不足的情況。

瑞虎8的底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，沒有四驅車型配備確實讓人感到比較遺憾。不過瑞虎8的底盤調校水平相當先進，不論是濾震性還是平順性，都把控在了一個非常合理的範圍之內，就算通過一些比較複雜的路段，也不會產生太大的顛簸感，充分保障了車內人員的駕乘感受。而且瑞虎8的油耗表現也非常不錯，百公里在7個油左右，基本上不用太擔心後期的養車成本問題，對於普通的工薪家庭來説，養活這樣一台車並不算難。

顏值帥氣，不輸長安CS75plus

因為現在很多年輕人對顏值的要求都比較高，所以奇瑞對瑞虎8的外觀設計也非常上心，顏值非常高端帥氣，絲毫不遜色於長安CS75plus等車型。從整體的造型來看，瑞虎8比較偏向於大氣穩重的風格，但是因為使用了比較多的硬朗線條設計，所以也並不缺乏年輕運動的氣息，給人帶來的感覺就是相當帥氣，完全不輸給長安CS75plus等同級車型。不論是大尺寸的進氣格柵，還是眼神凌厲的LED大燈，都給整個車頭加分不少。

除此之外，上揚式的腰線也為瑞虎8營造出了一種蓄勢待發的俯衝感，雙色拋光的鋁合金輪轂以及貫穿式的尾燈，都是當下比較流行的東西。至於瑞虎8的尺寸，它的長寬高分別為4700×1860×1746mm，最大軸距2710mm，乘坐空間還是有所保障的。而且在座椅佈局方面，瑞虎8還分別提供了5座，6座和7座三種模式，能夠滿足不同定位人羣的用車需求。同時瑞虎8的後備箱容積也很出色，常規狀態下為193L，後排座椅放倒之後，可以得到1930L的最大儲物空間，實用性還是沒有問題的。

結尾小評

整體看下來，小編認為瑞虎8在同級車型當中，表現還是非常不錯的。而且奇瑞汽車現在的動力傳動系統，也相當先進可靠，耐用性什麼的完全不用擔心。而且瑞虎8的配置也很豐富，不過小編認為，一般人買車使用的年限都會比較久一些，所以在選車的時候，儘量選擇中配或高配的車型，這樣舒適性以及功能會更多一些。