大家好，我是車之言。
説到我國神車，那當屬五菱莫屬，它創造了我國汽車界的許多“神話”，當然了，這些神話基本都是民間。按數據説話，它是麪包車界的老大。按民間封於的有決戰秋名山，敗者留下車標。按用途全國各地都有它的身影。再按身板，它敢於較量豪車。就比如，這輛五菱，敢於正面對抗勞斯萊斯，結局意料之中，但是雖敗猶榮。
上圖就是一輛五菱與勞斯萊斯發生的“邂逅”，直接來了一個臉對臉的較量，撞了一個滿懷。從這兩台車的現場看，這次是這輛五菱麪包車完全潰敗。車頭的保險槓已經被撞得快脱落了，重點地上還流下一趟油水，看來這次五菱受傷得比較嚴重。一輛是我國神一樣存在的角色，另一輛是世界頂級豪華座駕，這一次的碰撞，引得路人無數觀看。
從圖中可以看出這輛勞斯萊斯表面上，受損的不是很嚴重，但是它的安全氣囊已經彈開，並且進氣格柵也已變形受損，小金人已不知去向了。按照我國豪車的尿性，這也是一筆不少的費用。圖中這輛勞斯萊斯是老款古斯特，當時裸車售價高達419萬元，它搭載的是6.6T雙渦輪增壓V12的發動機，最大馬力高達571Ps。不管是外形還是動力，甚至是車價，都充分的表現出了豪車的氣場。
而圖中這輛五菱大家應該比較熟悉了，它就是我們津津樂道的五菱榮光V，比五菱榮光稍微偏向MPV。當然了性價比還是延續了五菱一貫的作風，不到五萬就能完全落地。五菱可以這麼説，雖然它不是皮糙肉厚，但是在我們的日常用車的時候，沒有那麼多的講究，磕磕碰碰也沒有那麼多的矯情，真的是一輛生活、生存好幫手。
而這次的“邂逅”，竟然是與世界頂級豪華座駕勞斯萊斯，雖然這輛五菱已經敗於下風，但是人們在調侃中，還是賦予它神車的稱號，因為它再攬戰績，直接正面對抗勞斯萊斯，雖敗猶榮。説到最後，在看完熱鬧冷卻之後，我們應該做到，不管是豪車還是平常的車輛，我們都要安全規範行駛，因為安全第一條。對此，朋友們有何高見呢？
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