過完年了，大夥都上班了吧？還沒上班的漫哥實名羨慕……
而隨着三月的來臨，各汽車品牌也準備大批新車上市，像是憋足勁，那咱們就來聊聊將在3月上市的重磅SUV車型，準備買新車的朋友可以趕緊來看看……
長安UNI-K
UNI-T憑藉超前設計，受到了不少年輕消費者青睞，同時也證明這條路子是沒錯的。所以就趕緊祭出的長安UNI-K，去年在各大車展賺足了眼球。前臉無邊界進氣格柵設計，搭配兩側狹長的LED大燈組，科幻感強且氣勢十足，還有溜背的C柱，貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣。搭載擁有233馬力的2.0T發動機，匹配愛信8AT變速箱。而在3月份UNI-K將正式上市，目前公佈的預售價為15.79-18.89萬元，提供兩個配置，均提供兩驅或四驅車型。
WEY摩卡
眼看長安那邊UNI系列有崛起之勢，長城WEY這邊也加強產品，來了一波大更新，將推以“咖啡”為主題命名的車型，而即將上市的摩卡就是其中之一，新車內外都沿用了WEY-S概念車的設計，搭載了E20N 2.0T發動機並匹配48V輕混系統，發動機熱效率超過38%，最大功率為213馬力，匹配全球首款橫置9速濕式雙離合變速箱，插電式混動車型是E20N 2.0T發動機+電動機的組合，純電續航里程可達到200km。
比亞迪宋PLUS DM-i/唐DM-i
比亞迪全新DM-i系列都將在3月份上市，包括有兩款SUV車型，其中宋PLUS DM-i推出4款配置車型。同時，新車已於此前開啓預售，預售價區間為15.38-17.58萬元。搭載1.5L插電混動系統，其中驍雲-插混專用的1.5L發動機，最大功率是110馬力，最大扭矩是135牛·米，而有了高效電機的加持，百公里加速成績相當亮眼，51km版車型為8.5秒，而110km版為7.9秒。
比亞迪唐DM-i預售價區間為19.78-22.48萬元，搭載了1.5T插電混動系統，根據配置不同提供了純電續航52km和112km兩種車型，百公里加速成績分別為8.7秒和8.5秒，虧電工況下的油耗分別為5.3L/100km和5.5L/100km。除了加速能力不錯之外，滿油滿電的情況下，兩款DM-i車型綜合續航里程均可達1000km以上。
奧迪e-tron
國產奧迪e-tron將於2021年3月正式上市，最大特點就是將拉低售價，而動力方面新車前後軸分別搭載一台交流異步電機，前電機最大功率為156馬力，峯值扭矩226牛·米，後電機最大功率為234馬力，峯值扭矩314牛·米，NEDC工況續航為465km。就不知道國產版本的售價能拉低多少了。
另外，奧迪還將推出進口版本的e-tron Sportback車型，其中e-tron Sportback 55 quattro車型將搭載雙電機，綜合輸出360馬力/561牛·米，而在boost模式下可輸出更強的性能，綜合功率達到408馬力，最大扭矩664N·m，百公里加速成績為5.7秒，WLTP續航里程分別為347公里和446公里。
標緻4008/5008
度過了“排除萬難”的2020年之後，法系車也要在今年發力了，而標緻就將在3月份推出兩款新車4008和5008，兩車變化最明顯的就是前臉，前格柵採用了點陣式鍍鉻裝飾，中網與前大燈融為一體，還有帶有獠牙日行燈，顏值高辨識度強，不過兩車朝着正面擺在一起，可能會有點傻傻分不清。
不過，5008是提供有7座版本中型SUV，體型更大更修長。而作為改款車型，兩款新車的動力不會有太大變化，將繼續搭載1.6T渦輪增壓發動機（170馬力/250牛·米），以及可輸出211馬力/300牛·米的1.8T發動機，據聞新車將全系標配8AT變速箱，而插電混動車型相信也會跟進。怎麼説，其實法系車挺好開的，底盤功底了得，希望車內的設計和配置佈局沒那麼“浪漫”就挺好的了。
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