曾被國人拋棄！如今王者歸來，15萬開出50萬的氣場，還要啥A6L
今天和大家聊得這款車是起亞K5，這台車在當年可以算得上是“網紅車型”，憑藉時尚運動、個性張揚的設計理念，深受年輕消費者的審美。不過，起亞在底藴上還是拼不過大眾、兩田、日產等老牌合資，空有顏值上的優勢。隨着全新一代雅閣、凱美瑞、天籟的上市，這種微弱的優勢也蕩然無存，市場表現一跌再跌。
簡單看一下起亞K5的銷量，這台車在19年全年堪堪賣出了2167輛，還不到邁騰、帕薩特、雅閣一個月銷量的零頭，基本上被國人拋棄。不過，B級轎車畢竟是“兵家必爭之地”，起亞還是想要掙扎一下，於是便推出了全新一代起亞K5。而為了從帕薩特、雅閣的口中奪得一些市場份額，起亞也是煞費苦心，全新的產品硬核實力處於絕對領先地位，光看了外形顏值，手裏的奧迪A4L也感覺不香了！
全新一代起亞K5在前臉造型上採用比較誇張、激進的設計理念，官方將其稱之為“虎鼻式進化”，從名字上看倒也是和老款起亞K5一脈相承。但無疑，新車相對來説更具視覺衝擊力，上下分體式的前進氣格柵加以燻黑處理的中網、犀利的LED燈帶，不比雅閣、凱美瑞還氣派。其次，貫穿式的尾燈漸進式點亮，雙排氣筒和下方銀色的擴散器相呼應，若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出，加上掀背式後備箱、多輻式鋁合金輪轂，開出去回頭率爆表。
內飾上的打造同樣極具現代科技感，一體式的玻璃屏幕集成了液晶儀表盤、多媒體觸控屏，平底式多功能方向盤結合旋鈕式換擋桿，在棕黑雙色主色調的烘托下顯得沉穩大氣又不失奢華內斂。
做工用料極盡考究，大量肉眼可見的真皮包裹輔以線縫條、鋼琴烤漆面板、木質板裝飾，賦予了其一派精緻、細膩的做工工藝。
空間方面，全新一代K5的長度和寬度分別為4905mm、1860mm，軸距則達到2850mm，相對而言，上一代起亞K5的車長才4855mm，軸距也不過2805mm，更大的尺寸帶來更為寬敞的後排空間。同時，新車根據配置不同提供16至19英寸的輪圈。
最後再來看一下動力系統，全新一代K5將提供1.6T、2.0L以及一套2.0L發動機+電動機組成的混合動力系統可供選擇。其中1.6T渦輪增壓發動機的最大功率為180馬力，峯值扭矩為265牛米，而2.0L自然發動機最大功率為160馬力，峯值扭矩為195牛米，傳動方面與之匹配的是8AT和6AT變速箱，三套動力系統可供選擇，要爆發力有爆發力，要平順可靠有平順可靠，要燃油經濟性也有燃油經濟性，如果定價在15萬以下，或將燃爆整個B級轎車市場，帕薩特、雅閣要緊張了。