在國外汽車品牌剛剛進入國內的時候，凱迪拉克因為美國總統座駕的身份，高端車的定位還很受認可。
低調久了會被認為沒有實力，凱迪拉克可是有着無數傳奇車型的品牌。2020年進博會上，凱迪拉克決定不裝了，直接“攤牌”：只要內燃機還在一天，八缸就是正義。
這三兄弟，加起來共有二十四個汽缸，18.6L排量
此次進博會上，凱迪拉克凱雷德和同門兄弟雪佛蘭薩博班、GMC育空一同亮相，其中，凱雷德可以説是最有“大哥氣質”的一款車型。
從前臉看，凱雷德放棄了老套的豎向大燈，改為細長的橫向造型，下方的霧燈則依然保留了豎排造型。中網還是經典的盾形，面向不同人羣，中網可以選擇鍍鉻或是燻黑。
雖然圖片上不能看出車身實際大小，但是車身比例已經告訴消費者，這是一輛“大傢伙”。整車尺寸可以達到5766mm*2059mm*1942mm，領先同級多數競品，完全不需要考慮車內空間。
值得注意的是，新車的側面配有用於投影的迎賓燈。
尾部最.大的特點就是方正，尾燈隱藏在D柱上，橫貫左右的鍍鉻條中間是碩大的車標，整車基本不需要太多修飾。
新車最震撼的亮點在於借鑑了重卡設計的內飾，中控台使用了大尺寸聯屏，由於車身過於寬大，中控台部分向駕駛位稍有偏轉以便於操作，這是重型卡車上才會有的設計。中控面板和出風口等部分使用了大量的烤漆材質。
儘管在中國“一機走天下”，但通用從未説要放棄V8發動機，凱迪拉克在年初還表示：“我們不希望在缸數上做妥協。”
凱雷德搭載了6.2L V8發動機，匹配10AT變速箱，為了保證這輛帶大梁的豪華旗艦足夠舒適，通用還準備了多連桿懸掛、限滑差速器、自適應空氣懸架等。
新車目前售價還未公佈，作為參照，上一代車型價格為148萬。配置方面，新車也未公佈相關細節，但是據消息稱，豪華車標配的輔助駕駛、語音控制、主動安全等設施一應俱全。
在國內，通用集團似乎一直給人以簡單又平庸的印象，實際上在國外市場，通用不僅有全尺寸SUV三兄弟，更有“美國五菱”考維特、大黃蜂科邁羅等經典車型。
最近，凱迪拉克也在準備新一代的V系列高性能車和終.極系列——黑翼系列，將會在CT4/CT5上搭載2.7T、3.6T、6.2L等多款高性能發動機。
此次進博會上，通用攜頂.級陣容亮相，是在用實力證明，凱迪拉克是可以和BBA掰手腕。
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