導讀：這家國產車把錢全用來研發技術！最後窮到沒資金推廣被淘汰，可惜
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各行各業都重視自主創新。華為事件使我們更加意識到了這一點。沒有我們自己的技術，發展會對他人構成威脅，而且很容易陷入困境。就汽車行業而言，我們起步較晚，技術落後很多，短期內很難追上。但是由於種種困難，有必要進行自主研發。如今，許多國內品牌也意識到了這一點。吉利和長城之類的汽車公司已經為此付出了很多努力。但是，並非所有的努力都是有效的。這輛家用車將所有的錢都花在研發技術上！最後，它太窮了，以至於沒有資金來推廣，被淘汰了，真可惜！
這就是Qoros，它誕生於2007年，專注於高端市場。在樣式方面，有世界一流的設計師，精緻流暢，非常吸引人。在內部，材料飽滿，加上做工精細，不乏豪華質感。此外，它的許多配件都是進口的，因此不需要合資企業。此外，Qoros還招募了一批研發人才，並在短時間內積累了300多項專利。可以説這個行業充滿了無與倫比的野心。
它的第一個模型Qoros 3享有很高的聲譽，尤其是它的安全性，其碰撞試驗達到了5星，並且是中國最早的“公路坦克”。但是現實對Qoros仍然有些殘酷。儘管它很受歡迎，但很少有人購買。儘管前面賺了一些錢，但它立即用於研發技術。後來，在繁榮之後，這輛車就不賣了。搬家後，汽車公司每天都在虧錢，因此即使是研發，也有些無能為力。因此，Qoros很久沒有推出新車了。在某種程度上，這也加劇了當前的危機。
另外，對於汽車公司來説，好的汽車是理所當然的，但是如果要出售它，則必須打開營銷鏈接。營銷也非常耗錢。 Qoros的手頭已經很緊，加上長期的虧損，最終，它太窮了，沒有足夠的資金來推廣它。結果，瞭解品牌的人就更少了。這場雙重危機逐漸使這個出色的品牌不堪重負，並將面臨被淘汰的風險。因此，許多網民對此表示遺憾。因為國產汽車品牌太多需要一個成功的高端品牌。
另外，很多人還説如果賣不出去，為什麼要降價呢？有那麼多人會來購買它。每個人都知道研發會浪費金錢，而Qoros使用的材料也足夠多，因此成本很高。買更貴的東西是很自然的。而且，價格已經降低，這也與它自己的定位相沖突。 Qoros的荒涼也是市場選擇，但仍然很可惜。
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