汽車事故有很大一部分就是因為超速引起的，在車速過快的時候，駕駛員就不能很好的掌控汽車，在遇到突發事件的時候就不能及時作出反應，最後就會導致事故發生。雖然很多路段都有限速，但是依舊有不少汽車依舊是快速行駛，所以，有關部門就在道路上設置了減速帶， 以此來讓車主減速。可是在如果過減速帶上，人們有了不同的看法。
開車在路上遇到減速帶的時候，我們一般都是在減速帶前踩剎車減速，之後直接就通過減速帶，這個操作相信也是多數人的做法。可是也有老司機表示，在汽車經過減速帶的時候，選擇踩剎車是錯誤的操作，這樣反而更傷車。這又是什麼道理？
汽車在經過減速帶的時候肯定是要減速慢行的，不然直接衝過去，汽車受不受得了先不説，車內乘客的感覺也不會好受，可是為啥在減速帶前踩剎車也是錯誤操作呢？原來，汽車在踩剎車之後，剎車盤制動會導致懸掛彈簧受力，如果這個時候再加上減速帶的顛簸，就會對懸掛彈簧產生不小的傷害，長期以往就會損傷懸掛。既然不能踩剎車通過也不能直接通過，難道要下來將車抬過去嗎？
其實正確通過減速帶的方式也不算複雜，我們在看見減速帶的時候就要提前減速，不要到了減速帶前才急剎車，這樣就能將車速降低，同時也不會給與懸掛彈簧太大的壓力。在經過減速帶的時候，最好將方向盤回正，這樣輪胎就能同時經過減速帶，不會產生不同程度的壓力。最後就是儘快加速，這樣汽車重心就能儘快恢復，不會對底盤造成太大的壓力。
這樣的操作確實有些麻煩，而且雖説踩剎車經過減速帶也不是不行，但是能夠減少汽車的壓力，稍微麻煩一點還是可以的。如果實在嫌麻煩，只要記住一點，提前減速，不要到了減速帶前才急剎車，這樣也是可以的。
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