隨着我們國家的汽車製造業正在朝着更好的方向發展，人們已經開始傾向於購買國產車，畢竟質量好而且價格還很實惠。在面對這種情況下，很多汽車品牌都感到很有壓力，紛紛採取手段，最直觀的手段就是通過降價來挽留顧客，提高銷量。其中作為國人最喜歡的BBC也做出了降價的決定，今天的這款奧迪A4L終於平易近人了，一口氣直降8.33萬，為了提升銷量可真拼
外觀
從外觀方面來看，這款奧迪A4L還是一如奧迪的氣質一樣設計得很大氣奢華，輪廓周正，剛柔並濟的造型使得這款車別具一番風味。值得關注的是車前的大燈發生了變化，比以往的設計很有層次感，看上去長了些，尾燈也很有標誌性，顯得更加帥氣炫酷。不管是在白天還是在晚上，行駛過程中，只要看到車燈就知道是奧迪來了，很吸引人。
前臉變得更圓滑，看上去顯得更加柔和，側面線條十分流暢，再配上車尾屁股微微上翹，雖然看着很貴氣卻又帶有運動風的感覺，就好像是一個熱愛運動的年輕貴公子。開着這款奧迪A4L上路，顏值絕對拉風。整體形容就是，個性不另類，低調不炫耀。
內飾
奧迪車的內飾一貫秉持嚴謹的作風，做工一流。作為一款三廂式轎車，坐在裏面完全不用為空間問題感到擔心，擁有很大的空間，加上真皮座椅，可以擁有更舒適的體驗。而最具殺傷力的就是駕駛座前的中控台和儀表，相比較之前的老款設計變化巨大，中控台時尚大方，滿滿的科技感。雖然全部都是塑料設計，但做工精美，拼接得體，絲毫不會感到廉價，盡顯奢華品質。
MMI旋鈕上蓋帶有手寫功能，系統用起來十分人性，貫穿的出風口加上木紋裝飾別具匠心，用料方面奧迪也是用足了料，儲存空間均為絨布包裹，高級感油然而生。內飾方面可以説是科技感和美學的一次完美碰撞。
性能和 油耗
奧迪A4L運用的是最為成熟的渦輪增壓技術的發動機類型，配置齊全，功能完善。方向盤輕盈，握感很好，平衡性強，操作起來得心應手。在崎嶇不平的道路上行駛能做到有效防震，噪音聲很低，且剎車感應靈敏，只需要輕輕一踩就能被感知。
油耗方面基本上綜合在10L左右就可以，畢竟對於奧迪A4L配置的2.0T發動機來説，表現足夠好，這點油耗也在情理之中。
綜上所訴分析，這款奧迪A4L確實是一款性價比很高的好車，再加上現在又一口氣直降8.33萬，淪為“價格屠夫”，頓時飽受廣大消費者的喜愛。
有不少網友表示奧迪為了提升銷量也是拼了，但是畢竟這幾年來新興的汽車產業越來越多，競爭壓力也隨之增大，加上疫情的影響，奧迪也面臨銷量危機，不過好在疫情得以控制，我相信很快奧迪還可以再創輝煌。