楠木軒

國內唯一讓豐田本田懼怕的車，車長5米2，近乎0噪音成銷量霸主

由 鍾離黎明 發佈於 綜合
國內汽車市場風起雲湧，各大車企在細分領域的貢獻是不一樣的，雖然轎車是大眾最為搶眼，但是SUV車型卻是日系比較全面，雖然美系車在國內市場份額較小，但是mpv領域，別克卻成為了穩定的霸主。其實從國內的市場口碑方面來看，美系車中唯一能夠比肩日系的車型，也就是今天要説的別克GL8，可以這麼説，在其他的領域中，美系車幾乎是難以和豐田本田比較的，但是在mpv領域的話，單獨一款別克GL8就足以讓奧德賽、貴士、等一眾日系mpv黯然失色，埃爾法就不提了，畢竟是定位不同，所以在同價位的豐田塞納沒引進國內的基礎上，別克的GL8無疑國內唯一讓豐田本田懼怕的車，這也是美系面對日系車是唯一的驕傲。

實際上，別克GL8的銷售與中國mpv市場的特殊性有關，首先從車型配置來看，以前的mpv車型沒有很好的發展，也就是説，這幾年mpv車逐漸發展起來了，從中國人的消費觀念來看，別克GL8在很多方面正符合需求，佔合資的mpv車型首位，別克GL8具體什麼地方符合中國人的消費觀念？我下次來看看。

首先從外觀方面看，我們都知道，近幾年中國的汽車市場相當繁榮，越來越多的年輕人成為了買車的勁軍，年輕人的審美觀點表現出更年輕有活力，在選擇車型時，顏值越來越重正好這個8點的別克設計，前臉尺寸的充氣格柵加上盾形的汽車標誌，給人大氣的感覺，中網採用網狀裝，鍍鉻邊框的包圍，視覺上會帶來一種精緻的感覺，兩側的大燈也有相當的看點嗯，大燈的輪廓又窄又軟，符合中國人對“眼睛”的審美特徵。

這輛車的側面看起來相當大氣，但是採用了不規則的車窗輪廓，製作出了強調時尚運動的懸浮式車，因為它的款式不太大，所以不太細，老實的後保險槓看起來沒有面包車尾部的可視性，大氣和年輕時尚的特徵是不能很好地兼顧大氣和年輕時尚的特徵的車的外觀設計，但是可以別克GL8，這也是銷路好的原因之一。

作為mpv的車型，當然要來看空間表現，這輛車的尺寸是5256-188-176mm，三維相當優秀，幾乎比同一級別的車大一圈，這也相當於中國人對大型車的追求，而且這輛車是合資車，無論是家庭用還是商務接待都可以，因為有很多被動的人。

另外，從價格方面來看，和埃爾法這種無底線加價的mpv車型不一樣，在價格方面這輛車相當親民，從22.99萬元開始銷售的價格説明了價格性能比，關於內飾，這裏不詳細介紹，整體來説很難和豪華高端的精靈相比，但是和其他合資公司的mpv相比，優點很明顯，尤其是座椅的寬大柔軟且多功能，坐上去堪比坐高鐵，而且隔音做得相當到位，可以説達到了近乎0噪音的優秀表現，所以在銷量上才能一騎絕塵，成為銷量霸主。

關於動力方面，別克GL8的新車型全部採用了2.0T的發動機，但目前銷售的車型中仍有2.5L的，變速箱選擇了6AT變速箱，總的來説別的的GL8在銷量上絕對是領先日系的豐田與本田，不過據説豐田的塞納即將引進國內銷售，那麼到了那個時候或許會有不同的市場格局，畢竟塞納在北美市場的銷售還是挺不錯的。